本帖最后由 曉昀 于 2022-2-9 19:43 編輯
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地鐵激蕩起的振動,對精密儀器干擾最嚴(yán)重的是低頻振動,。這種振動波長很長,,不易在土層中衰減。北大環(huán)境振動監(jiān)測與評估實驗室主任雷軍,曾和學(xué)生拎著地震儀,,測量過北京多條地鐵線路,,他們發(fā)現(xiàn),在精密儀器更敏感的低頻范圍內(nèi),,離地鐵100米內(nèi)地表振動強(qiáng)度比沒有列車通過時高了30~100倍,。) N$ O) |# a! Y6 P" V7 ?( x7 k- g
5 ^5 V8 k) j5 g0 \1 z$ ?北大實驗室因為4號地鐵線的振動影響實驗儀器不能正常工作。
. @+ _. a+ W* Y7 Z6 a9 \. u很遺憾,!國內(nèi)沒有振動影響生態(tài)的相關(guān)環(huán)保法規(guī),。日本有專門的《振動法》。美國的軌道交通環(huán)境影響評價標(biāo)準(zhǔn)中涉及到振動敏感設(shè)備,。5 D# d- [8 y$ T' \1 O" q; A+ O$ g
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