關(guān)于氣動二聯(lián)件應(yīng)用場合的請教

未來第一站

確實不需要潤滑就去掉吧,，免除不必要的麻煩。

韓寒11

現(xiàn)在好多的氣缸已經(jīng)可以做到面潤滑了,，所以油霧器是可以取消的,，那么樓主的顧慮也可以直接驗證出來了

不信邪

這個不是三聯(lián)件嗎？

加肥貓devil

不信邪 發(fā)表于 2022-2-27 20:24
這個不是三聯(lián)件嗎,？

這個是二聯(lián)件,，三聯(lián)件是第一個過濾第二個調(diào)壓第三個加油。這個二聯(lián)件相當(dāng)于把以前的第一第二合并在一起了,。

tianji2wn

不知道你們什么行業(yè)的,，我們的氣路是絕對禁油的，所以我們的二聯(lián)件一般第一個是調(diào)壓過濾器,，第二個是專門的油霧分離器,，如果有真空拾取部分的,，會再加精密過濾器

外圓車刀

你不要看差了   如果是真空管路  這里應(yīng)該是用油霧分離器    跟你圖片那個給油器樣子是比較像的

加肥貓devil

外圓車刀 發(fā)表于 2022-2-28 10:45
你不要看差了   如果是真空管路  這里應(yīng)該是用油霧分離器    跟你圖片那個給油器樣子是比較像的

沒看錯，那個部件型號是GL300，就是給油器的型號,。第一個全程是調(diào)壓過濾，起到了調(diào)壓和過濾的作用了,，如果需要更高的過濾,，后面可以繼續(xù)加過濾杯就行了。過濾杯和給油器最明顯的區(qū)別就是給油器上面有個凸起圓柱,。

加肥貓devil

tianji2wn 發(fā)表于 2022-2-28 10:07
不知道你們什么行業(yè)的,，我們的氣路是絕對禁油的，所以我們的二聯(lián)件一般第一個是調(diào)壓過濾器,，第二個是專門的 ...

請問下第一個調(diào)壓過濾器是不是就已經(jīng)起到過濾作用了,，只不過是個粗濾，后面再加油霧分離器應(yīng)該就是加不帶調(diào)壓的過濾器吧,，只不過后面加的都是一級高過一級的過濾,。請問是不是這么理解的，謝謝

xinshiji666

加肥貓devil 發(fā)表于 2022-2-27 10:50
不過我看很多公司的設(shè)備上這個油霧器他們都不會注油,，實際上好像也沒什么影響,，最多是花錢買了個擺設(shè)。我主 ...

三聯(lián)件確實很多設(shè)備上都會配,，但大多數(shù)設(shè)計,、使用者都不會去追究為什么要加個油霧器，LZ這個問題很有代表性,。
其實做的好的供應(yīng)商在資料中有明確說明,，只是我們很多時候忽略了，或者資料翻譯后簡化掉了,。
因為多數(shù)氣動執(zhí)行元件無需潤滑,，一旦給油就必須持續(xù)潤滑，所以普通場合選油霧器形同虛設(shè)了,！
比如我們這邊的設(shè)備要求不高,，就要求設(shè)計選型只能用兩聯(lián)件，默認(rèn)就不選油霧器,，除非特殊情況下再選用,。
以下截取至SMC、亞德客選型手冊,。

子慕山阿

這個東西 如果你系統(tǒng)里有排氣的部位的話,。。那地方會往外噴油霧,，一陣白煙