摩托車發(fā)動機裝配干涉

oldpipe · 發(fā)表于 2022-3-4 08:49:08

第一步，對照零件圖紙仔細檢查相關零件是否在公差范圍內(nèi)；第二步,，在裝配圖上計算零件的極限公差是否存在干涉,，增環(huán)取下限，減環(huán)取上限,，此時如果封閉環(huán)為負值,，則會有一定概率出現(xiàn)這種情況。你可以去買彩票了,。

spinachzwx · 發(fā)表于 2022-3-4 11:48:44

感謝各位的觀點

齒輪設計HG · 發(fā)表于 2022-3-4 19:18:11

主副軸的

遠祥 · 發(fā)表于 2022-3-4 20:39:00

這種是在設計階段就遺留的問題了！

traindriver · 發(fā)表于 2022-3-4 22:30:25

雙方拿圖紙測尺寸,，都沒問題那就是組裝設計或工藝的問題,。其實總成設計最清楚，都是三維設計,。

平凡yjr · 發(fā)表于 2022-3-5 07:53:14

把電機裝在原來好上一試,，就知道是不是箱體有問題，或者查各自的尺寸,。你們應該有質(zhì)檢吧,，這總能找妯問題。

zzp98031 · 發(fā)表于 2022-3-7 16:29:42

這類型的發(fā)動機非常成熟了,，如果毛坯,、加工尺寸各自都沒問題，我分析是其中一個零件的加工尺寸與毛坯外形的相互位置偏,。（大概率是左右箱體或缸蓋在加工時沒和外形裝配位置找正,，啟動馬達外形小偏不到哪去。）

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