今年1月,,馬斯克曾對(duì)外宣布今年將公布特斯拉全球第五座超級(jí)工廠的選址地,,而在此之前,特斯拉已經(jīng)擁有了位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州和紐約的兩座本土超級(jí)工廠,,以及中國(guó)上海和德國(guó)柏林兩座海外超級(jí)工廠,。 t0 Z0 Y7 O, w$ F
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* r: V5 P* V' z# B+ A特斯拉工廠選址的邏輯大約是三點(diǎn),。0 S/ g5 y0 O! \5 Z p$ ~( g/ E' V3 }% i! W
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一是選定城市所在地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)形成集群,,供應(yīng)鏈具有明顯的配套優(yōu)勢(shì),;
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h5 z8 l) A8 [( a( n6 X: u! g二是靠近港口,便于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型出口海外,;三是地方政府在政策支持和服務(wù)方面,,在土地、信貸資金,、政府審批等方面建廠的條件應(yīng)與上海工廠類似,。
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+ B1 z( Y- L) [! A' K5 t很明顯,,特斯拉之所以選擇在中國(guó)建設(shè)第二家工廠,是因?yàn)樗梃b了上海超級(jí)工廠帶來的經(jīng)驗(yàn),。即離當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)越近,,對(duì)生產(chǎn)越有利。同時(shí),,本地化生產(chǎn)更有利于企業(yè)控制成本,。5 b7 {* d4 x0 C' y
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包括武漢,、鄭州,、廣州、青島,、沈陽(yáng)等城市都可能會(huì)爭(zhēng)取特斯拉中國(guó)第二工廠的落地,。8 i+ L/ Q' Q) A& O, N' o4 l
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讓特斯拉以一條鯰魚的姿態(tài)進(jìn)入本地,不是單純地為了讓其豐富地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),,帶動(dòng)上下游發(fā)展,,更不是為了讓其拿走更多資源,帶走更多市場(chǎng)份額,,而是為了保持整個(gè)行業(yè)的活力,,帶動(dòng)良性競(jìng)爭(zhēng)。
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這或許也是很多城市最真實(shí)的想法,。
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