近日,來自武漢的聶先生向紅星新聞記者反映,,他的一臺5年車齡的特斯拉MDOEL X 100D在3月25日出現(xiàn)了剎車失靈,、方向盤無法轉(zhuǎn)動的情況。 * s1 ~ c* K$ D3 w4 w" v- i) B8 [
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- N$ {4 z, z9 n, _0 c- k2 F# k▲特斯拉MDOEL X 100D資料圖 s6 J( u4 N8 K& I% O5 L# l( d
聶先生表示,,當(dāng)時他正駕駛車輛在地下車庫行駛,,車速為30km/h左右時踩下剎車,先點(diǎn)剎隨后踩死剎車,,5秒后車輛以15km/h的速度撞上墻壁,,導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重,安全氣囊彈出,。
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對此,,特斯拉方面表示,事故是因為車主車速過快,,加上停車場地面為潮濕的環(huán)氧地坪地面,,延長了制動距離而導(dǎo)致。駕駛員踩下剎車前車速為30.8km/h,,當(dāng)時輪胎與路面附著力較低,,與特斯拉本身質(zhì)量無關(guān)。
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30.8km/h車速踩剎車5秒仍撞墻7 ~- a7 Q- B0 U% A4 s
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車主質(zhì)疑能量回收系統(tǒng)干擾剎車
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一段現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示,,聶先生駕駛的車輛直到撞上墻壁才停下來,,車輛甚至將地下車庫的墻壁撞出了大洞。聶先生描述,,車在撞上墻的前5秒先點(diǎn)剎了一下,,隨后一直踩死制動踏板,但是車輪還在不停走,,方向也轉(zhuǎn)不動,,最后車輛撞墻。 ) L6 E, p# j: L3 N3 ]9 V1 E1 F
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