工藝轉設計難，還是設計轉工藝難,，剛畢業(yè)的建議參考下

zhaojunxian

以本人轉行的經歷,，跟目前迷茫選擇的新手建議下，自動化設計或是比較有難度的結構設計和工藝,，對技術人員的技能要求基本是兩個不同方向,。

一個要求如何把毛坯材料變成零件，一個要求如何實現你的機械原理和方案本人剛轉非標自動化設計完全就是小白吃了很多苦從學徒開始,。

工藝轉設計很難,，相反設計轉工藝簡單，所以設計可以兼職工藝,，對于簡單畫個零件去機加工這種工藝轉設計簡單,，設計轉工藝難，所以工藝兼職畫圖,。

但是對于想做設計的人肯定不想以后就畫個零件去機加工,，而是想做復雜的結構設計或自動化設計才有前途,。

所以建議不要畢業(yè)所謂下車間干兩年工藝再轉設計基本將來就是工藝了，年齡越大越難轉,，本人建議應聘設計然后三個月車間實習下車銑刨磨,，后面做項目機加工就逐漸會了解了，工藝做久了適合轉質量管理和車間主任,，采購崗位

locuas

說的有道理,，但是也不完全是�,？赡苁呛唵蔚墓に嚬ぷ�,，干時間長了再轉設計要比較吃辛苦，也不是難,，只是以前干的工作太沒有技術含量，太清閑,，需要補課的地方太多,，一下子會感覺吃很多辛苦。如果工藝工作比較有難度,，平時就這種工作強度,，而且工藝肯定要涉及設計，設計方面的那些基本資料我們都有,，工藝轉設計換個思路的事,。工藝和設計其實是不分家的，單純的工藝沒有,，單純的設計也不行,。這兩個里面的一種，認真仔細干時間長了,，可以自由切換,。一通百通。工藝如果沒干好,，轉設計,，相當于重新開始。設計沒干好轉工藝,，也是哪哪都是陌生的,。
選專業(yè)呀，選崗位呀,，我就不太覺得很重要,。任何一個崗位，都可以干出精彩。日本成田機場打掃衛(wèi)生的,，一個中國人,，當然了，現在是那里打掃衛(wèi)生的領導,。把成田機場清潔得錚明瓦亮,，名氣很大，現在工資也很高,，不太用干活了,。

locuas

哦，樓主可能是說工藝管理,，車間技術員,，這種不涉及工藝技術內核的，是會難一點,，資料你都沒有,，不要說仔細看了。這種應該屬于管理,，發(fā)展方向也是車間主任一類的,。

喂我袋鹽

以前正常過，使用過標點符號,，后來是鍵盤壞了嗎,？

圣灬天

個人建議做工藝2年，再轉設計,，現場能學到太多課本上學到的知識,，就不會盲目設計。