汽缸發(fā)動機(jī)

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汽缸結(jié)合面產(chǎn)生變形和泄漏的原因不同，而且出現(xiàn)的部位和變形泄漏的程度不也不同，首先要用長平尺和塞尺檢查汽缸結(jié)合面的變形情況,，在檢修中要根據(jù)泄漏的原因和變形程度采取相應(yīng)的檢修措施。具體方法如下：
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1,、汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,，采用研刮結(jié)合面的方法
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如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)底,，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,，在上缸涂紅丹,，用大平尺研出痕跡，把上缸閻平,�,；蚴遣扇�機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面,。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：

（1）是不緊結(jié)合面的螺栓,，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下崗結(jié)合面狂來研活,。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸,。

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這么好的東東,，怎么沒人支持啊