這就是商砼車罐體不旋轉的后果！以后可要長點心眼了

機極級技

水泥的運輸離不開商砼（tong）車,我們經常在路上看到的一些印有某某商砼的車就是運輸水泥用的,。大家可能會發(fā)現(xiàn)，這類車后面的罐體一直都是旋轉著的，這不是司機忘了關閉開關而是特意這么做的，這是為什么呢,？

其實罐體旋轉時為了防止水泥離析和凝固硬化。

在混凝土的材料中,，水的密度比較小,，而砂子、石子等材料密度較大,，雖然其中有凝膠材料,，但是一旦罐體停止旋轉，砂石仍然會沉淀到底部,，產生離析現(xiàn)象,。出現(xiàn)離析現(xiàn)象后罐體再想轉動的話就比較困難，甚至轉不動,，嚴重了還有可能導致傳動軸斷裂,。

另外，混凝土長時間不動的話,，會出現(xiàn)凝固硬化的現(xiàn)象�,；炷�土材料與水調和時,，形成一種可塑性的漿體，也就是水泥,。水泥離析后,，會失去可塑性，變成不可流動的狀態(tài),，最后變成固體,。

為了使水泥流動性增強，我們看到的商砼車罐體內部并不像外面看到的一樣,，其實內部還有利于水泥流動的結構,。罐體通過支架斜裝在機架上。罐體的進料和出料都是在后上方的筒口處,。通過罐體的正反轉實現(xiàn)出料和進料,。

罐體內部從口到底焊接有兩條帶狀螺旋片，且成對稱狀,。這兩條螺旋葉片就是混凝土攪拌和卸料的關鍵,。罐體轉動時,，兩葉片即做螺旋運動�,；炷�土隨著螺旋葉片的轉動不斷的提升和翻動,，從而使混凝土得到混合和攪拌。當罐體正轉時,，混凝土會沿著葉片向里運動,，進料和運輸過程中都會使用正轉。而當罐體反轉時,，混凝土就會沿著葉片向外運動,，實現(xiàn)卸料。

罐體的旋轉是通過外力驅動的,，力量來自于變速箱上面的取力器,。取力器的作用是將發(fā)動機的動力取出，由取力開關控制,。取力器可以驅動液壓油泵工作,，通過分配器驅動液壓馬達旋轉，液壓馬達輸出軸經過減速裝置后驅動罐體旋轉,。通過改變分配器工作狀態(tài)改變液壓油的方向,，進而實現(xiàn)罐體旋轉方向的改變，實現(xiàn)進料,、攪拌和放料,。

混凝土一旦凝固到罐體內是一件非常麻煩的事情，要想將硬化的混凝土取出,，就需要將罐體開膛破肚,。還需要借助一系列的工具將硬化的水泥打碎，然后取出,，嚴重者罐體就直接報廢了,。

因此，應及時對車體進行保養(yǎng),，以避免出現(xiàn)故障,，使罐體無法旋轉而造成損失。

LHCA2020

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sfcp

不旋轉粘固上拉吧

東北制造

加糖～～～~~~···.

魏浩哲

漲知識了
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