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樓主: giveyousese
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結(jié)構(gòu)可靠性

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2022-8-11 22:55:33 | 只看該作者
你這算是起重設(shè)備,,不能用漲緊套,。
12#
發(fā)表于 2022-8-11 23:03:28 | 只看該作者
象山哥哥 發(fā)表于 2022-8-11 19:14
起重1噸,,直接把行吊的電機拿來用不香嗎,?

電葫蘆不香么
13#
發(fā)表于 2022-8-11 23:53:48 | 只看該作者
(1)帶減速機的電機為啥不能放上面,?通過齒輪傳動或者直接接聯(lián)軸器,;
(2)漲緊套一般都是用在轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)矩小、同軸度要求高的場合,,這里用來連接輸出軸,,不合適吧,用鍵不是更安全可靠,?
(3)假如空間允許,,提升重物鏈條另一端增加配重(50%),還能讓你選一個小點的電機,,這不是更加劃算嗎,?
(4)升降行程高嗎?假如很高,,你的鏈條會很長,。增加張緊機構(gòu)不說,用久了還有跳齒的風險,。
14#
發(fā)表于 2022-8-12 00:48:56 | 只看該作者
giveyousese 發(fā)表于 2022-8-11 18:58
我用的是滾子鏈鏈條,。428H是什么標準?機械手冊上沒有,,不了解,。
極限拉力是拉斷的力,實際使用要低于此 ...

428 一般是摩托車上用的那種,H表示加厚 , 正式叫法好像是4分08B.


121手扶拖拉機專用變速箱,5軸的.


輸出為兩個半軸, 在第二軸(我是按輸出軸為第一軸算的)有兩個牙嵌式離合器.


轉(zhuǎn)向時一邊的離合器脫離同時制動,形成轉(zhuǎn)速差完成轉(zhuǎn)向,類似坦克.


而制動器是由一個直徑160mm 38齒的鏈輪裝在輸出輪軸上,通過428H鏈條鏈接制動裝置.


428H鏈條據(jù)查極限拉力在14~20KN,,也不知道準不準確,。

機械自重2噸,履帶寬度230mm, 接地長度1400mm, 兩條履帶外間距1200mm.

當轉(zhuǎn)彎時,一邊履帶保持動力另一邊失去動力時,,失去動力的那邊通過鏈條被制動裝置剎住不動,,

這時鏈條承受多大的拉力?


15#
 樓主| 發(fā)表于 2022-8-12 08:37:48 | 只看該作者
gobine 發(fā)表于 2022-8-11 23:53
(1)帶減速機的電機為啥不能放上面?通過齒輪傳動或者直接接聯(lián)軸器;
(2)漲緊套一般都是用在轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn) ...

電機放上面也可以,,結(jié)構(gòu)需要大改;
以前就是用鍵的,,因為一根軸上串多個鏈輪,,鏈條無法漲緊,后來改成漲緊套的了,;
使用系數(shù)低,,多數(shù)時間是空載,滿載時間少,,50%(500kg)鐵配重,,這個成本領(lǐng)導能直觀的看見;
行程高10米左右,,都是以前的設(shè)備,,現(xiàn)在我接手
16#
發(fā)表于 2022-8-12 13:29:19 | 只看該作者
起重設(shè)備需要符合專門的設(shè)備標準,注意安全啊
17#
發(fā)表于 2022-8-12 15:08:39 | 只看該作者
正應了那句話,,關(guān)鍵時刻,,可別“掉鏈子”啊,!
18#
 樓主| 發(fā)表于 2022-8-12 16:04:22 | 只看該作者
hxt610 發(fā)表于 2022-8-12 15:08
正應了那句話,,關(guān)鍵時刻,可別“掉鏈子”�,�,!


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