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我是華友的,,我們公司也做動力電池回收,比如特斯拉的廢舊電池拉回來之后我們會先做一個(gè)分級進(jìn)行梯次利用,,衰減比較多的才會拿去回收,,回收第一步是預(yù)處理,就是把電池破拆,,取出里面的正極負(fù)極,,打開正極的鋁箔及負(fù)極的銅箔,取出里面的電池黑粉,,然后再從黑粉中萃取出鎳鈷錳鋰等貴金屬元素,,一般鎳鈷錳的回收率能達(dá)到92%以上,鋰的回收現(xiàn)在也能做到接近90%,,因此電池回收不僅環(huán)保,,而且具有重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,其實(shí)電池回收行業(yè)現(xiàn)在很多資本都已經(jīng)介入并布局,,因?yàn)槭袌黾磳⒂瓉淼谝慌鷦恿﹄姵赝艘鄹叱�,,目前國�?nèi)做動力電池回收的廠家總共得有20000家左右,其中99%以上是作坊式的,,因此市場比較亂,,也缺乏管控,經(jīng)過國家備案的正規(guī)軍只有10家,,華友是其中的佼佼者,,并已經(jīng)跟大眾、特斯拉,、保時(shí)捷,、寶馬等整車工廠簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,公司實(shí)力強(qiáng)大,,技術(shù)先進(jìn),,歡迎大家前來合作。
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