【投票咯】立體車庫，垂直農(nóng)場種菜,，大樓養(yǎng)豬,，大家覺得靠譜嗎？

大白小白

bravo090 發(fā)表于 2024-5-9 09:21
垂直農(nóng)業(yè)目前基本就是噱頭,，我不看好

垂直農(nóng)業(yè)拋開噱頭,，觀光，農(nóng)家樂,，科研論文,，，,，,，,，直接拼產(chǎn)出,，高科技帶來的低成本，少人工,，有沒有搞頭,？

大白小白

xmlawla 發(fā)表于 2024-3-11 13:33
感覺立體停車庫就是個噱頭，占地也沒減少多少

立庫還是值得搞的,，畢竟城市有很多寸土寸金的地方,。

大白小白

@怪怪愛玩 看了你的DIY帖子，受益匪淺,。朋友如何看待本樓的3個方向,？謝謝

hl90

你停車庫的第二張，我感覺要靠譜一點,，畢竟要穩(wěn)定一點,，

但是需要升級的地方

托著車底會不會刮傷車底，還有側翻的可能性,；不如直接做成門型

大白小白

hl90 發(fā)表于 2024-6-3 16:18
你停車庫的第二張,，我感覺要靠譜一點，畢竟要穩(wěn)定一點,，

但是需要升級的地方

大佬在深圳,，可以了解下深圳怡豐，agv,，比較先進,。

大白小白

hl90 發(fā)表于 2024-6-3 16:18
你停車庫的第二張，我感覺要靠譜一點,，畢竟要穩(wěn)定一點,，

但是需要升級的地方

大佬你看中的第二張圖是基建版（非鋼結構）的巷道堆垛，這個成本太高了,；

我說的agv最先進,，針對平面停車場，不需要額外改造成本,。理論上,，直接幾臺agv加上攝像頭，軟件就能投入實用了,。

大概的原理是這樣,，普通停車場的停車，前后兩車的頭尾各1米的安全間距,，車左右又要至少有一邊1米的間距,。間距是為了保證出車。
如果用agv停車,，將米級降低到cm級別,，這樣就能擴容不少（但小于<150%）；相當于平面堆垛,。

大概流程是：司機停車走人,，agv背負汽車旋轉，3D激光掃描+視頻,，獲得車的外觀傷痕,，尺寸數(shù)據(jù)；然后根據(jù)預約取車時間,，計算好擺放在哪個位置,，方便取車。
若按預約取車,，時間越久就停在里面,，時間越短就停在外圍。
若非預約取車,，提取平面堆垛中的車,，就需要幾臺agv一起移動，從公共走廊開始,，清除一條通道,，將目標車輛移出。

非行業(yè)人士,，受大佬的帖子啟發(fā),，隨便聊聊這個想法,。

如果想節(jié)約室內(nèi)空間搞個二層，那么agv上搞個剪叉升降,，也是一個思路,。歡迎討論交流。

hl90

大白小白 發(fā)表于 2024-6-7 23:05
大佬你看中的第二張圖是基建版（非鋼結構）的巷道堆垛,，這個成本太高了,；

我說的agv最先進，針對平面 ...

基建的那種要穩(wěn)定一些,，前期可能投入大一些,，后期就不怎么維護了，鋼結構的因為負載一直變化,，振動等原因,，需要人定期去檢修，少一個螺絲,，穩(wěn)定性都會下降,。

還有一些僵尸車，放在那兒不開的,，就扔到最角落去,，

毛澤北

大白小白

毛澤北 發(fā)表于 2024-7-8 09:34

ID牛逼啊

毛澤北

大白小白 發(fā)表于 2024-7-8 16:42
ID牛逼啊

哈哈 用了好多年的名字了