互聯網車企與傳統(tǒng)車企項目的差別

星星睡

      最近現公司接了個福特的新能源電池包改造項目,，一條改造線,，說實話工作量并不大，每個工位都是都有6軸機器人,，需要我們設計的機構并不太多,，設計時間竟然給了將近3個月,，整個項目交期直接給了差不多1年時間：再對比下上家公司做的特斯拉、小鵬,、華為,、比亞迪的新能源產線，交期都是只有幾個月,，工作量是福特項目的好幾倍,，設計時間最多給1個月，每天都是加班加點的干,，基本沒12點之前下過班,，裝配調試階段和在客戶現場跟機的設計人員也是每天至少要12點多才能下班。問同事為啥同是新能源項目,，福特與特斯拉,、小鵬那些車企的項目交期為啥差別這么大，同事說如果按照特斯拉的項目交期做,，不是怕我們受不了,，而是福特的人受不了。你們覺得為啥差別會這么大呢,？
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魚兒雷

華為的新能源產線,？整車么

wu__xy

我們做工程機械配件的，也接到外企的項目,，他們一般都提前很早,，國內的一些企業(yè)就不一樣，恨不得今天把項目給你了,，明天完工

養(yǎng)豬東籬下

傳統(tǒng)車企有完善的造車系統(tǒng)和成千上萬的標準,，汽車質量更有保證。