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一種安全輪胎,,有沒有推廣價(jià)值,?

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1#
發(fā)表于 2022-11-1 15:27:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
現(xiàn)有的一些雙腔安全輪胎在漏氣后僅由一側(cè)的胎體進(jìn)行支撐,其地面接觸面積極大降低,。本專利提供一種安全輪胎,,由相互交錯(cuò)的兩個(gè)或多個(gè)腔體組成,一側(cè)或部分腔體漏氣后,,由另一側(cè)或另一部分腔體在氣壓作用下支撐輪胎,,防止輪胎瞬間出現(xiàn)嚴(yán)重變形導(dǎo)致車輛失控,同時(shí)能使輪胎保持較大的地面接觸面積, 即輪胎漏氣后既能徑向保型又能軸向保型,。
本專利采用的技術(shù)方案是:一種安全輪胎,,包括,由左,、右兩部分組成并將中面夾緊的輪轂,,所述中面與胎面內(nèi)側(cè)相連、靠近所述胎面的部分為波形環(huán)狀曲面或其變形體,,在所述胎面的投影為波形或其變形體,,靠近所述輪轂的部分為環(huán)狀平面或所述波形環(huán)狀曲面或其變形體的延伸面,所述輪轂的左,、右兩部分分別有充氣口,。

01.jpg (177.55 KB, 下載次數(shù): 82)

現(xiàn)有的雙腔安全輪胎漏氣后僅由一側(cè)的腔體進(jìn)行支撐,地面接觸面積極大降低,,穩(wěn)定性變差,。

現(xiàn)有的雙腔安全輪胎漏氣后僅由一側(cè)的腔體進(jìn)行支撐,地面接觸面積極大降低,,穩(wěn)定性變差,。

02.jpg (314.79 KB, 下載次數(shù): 86)

新型安全輪胎將現(xiàn)有雙腔安全輪胎的中面變形為波形環(huán)狀曲面或其變形體,將輪胎內(nèi)部分隔成兩個(gè)頂部相互交錯(cuò)的 ...

新型安全輪胎將現(xiàn)有雙腔安全輪胎的中面變形為波形環(huán)狀曲面或其變形體,,將輪胎內(nèi)部分隔成兩個(gè)頂部相互交錯(cuò)的 ...

03.jpg (356.86 KB, 下載次數(shù): 79)

輪胎一側(cè)腔體漏氣后,,另一側(cè)腔體的王冠型結(jié)構(gòu)像輪輻一樣繼續(xù)支撐輪胎,防止輪胎瞬間產(chǎn)生嚴(yán)重變形導(dǎo)致車輛失 ...

輪胎一側(cè)腔體漏氣后,,另一側(cè)腔體的王冠型結(jié)構(gòu)像輪輻一樣繼續(xù)支撐輪胎,,防止輪胎瞬間產(chǎn)生嚴(yán)重變形導(dǎo)致車輛失 ...

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2#
發(fā)表于 2022-11-1 15:40:08 | 只看該作者
太重了,,卡車有防爆胎的裝置了
3#
發(fā)表于 2022-11-1 15:40:52 | 只看該作者
輕載的應(yīng)該可以。類似實(shí)心胎的簡(jiǎn)化版,,,,
4#
發(fā)表于 2022-11-1 15:51:09 | 只看該作者

(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว


這是你的設(shè)計(jì)!,?有申請(qǐng)專利�,。�


5#
發(fā)表于 2022-11-1 17:18:56 | 只看該作者
關(guān)鍵是怎么落地,?
6#
發(fā)表于 2022-11-2 09:14:54 | 只看該作者
價(jià)格高不高,?
7#
發(fā)表于 2022-11-2 10:11:54 | 只看該作者
怎么打氣??jī)?nèi)壁破了還不好補(bǔ)胎
8#
 樓主| 發(fā)表于 2022-11-2 14:44:28 | 只看該作者
新下級(jí)學(xué) 發(fā)表于 2022-11-1 16:23
CN113442652A
CN202110965226
2021.08.23

制作方法很簡(jiǎn)單呀,,兩別分別成型(在現(xiàn)有真空胎工藝上稍加改進(jìn)),,然后合體、加固
9#
 樓主| 發(fā)表于 2022-11-2 14:45:19 | 只看該作者
sgxap666 發(fā)表于 2022-11-1 15:40
太重了,,卡車有防爆胎的裝置了

就是給小車設(shè)計(jì)的
10#
 樓主| 發(fā)表于 2022-11-2 14:46:49 | 只看該作者
東北制造 發(fā)表于 2022-11-1 15:51
(ง •̀_•́)ง(ง ˙o˙)ว

專利下來了,,看有推廣的機(jī)會(huì)沒

點(diǎn)評(píng)

我疑惑在于這個(gè)要怎么生產(chǎn)制造!,?  發(fā)表于 2022-11-2 15:50

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