齒輪設(shè)計(jì)探討

火車司機(jī)1667

各位大俠,，圖中主動(dòng)軸和從動(dòng)軸是通過(guò)齒輪傳動(dòng)的,，從動(dòng)軸可以上下調(diào)節(jié)與主動(dòng)軸的間隙（微調(diào)），從動(dòng)軸的齒輪是由兩個(gè)齒輪通過(guò)螺栓組合的,，這樣設(shè)計(jì)的目的是為了調(diào)整齒輪嚙合的間隙嗎,？如果齒輪嚙合的間隙較大的情況下可以通過(guò)這種方式調(diào)整嗎？謝謝,！

sgxap666

這樣齒好像沒(méi)那么耐用

待業(yè)青年

開(kāi)式傳動(dòng),，齒面磨損較大，感覺(jué)應(yīng)該是通過(guò)調(diào)小中心距,，補(bǔ)償齒面磨損后導(dǎo)致的間隙增大,。
設(shè)備是不是有正反兩向轉(zhuǎn)動(dòng)的需求？單向轉(zhuǎn)動(dòng)的話,，應(yīng)該不影響傳動(dòng)效果,？
這是什么設(shè)備,，方便說(shuō)嗎

2020重新開(kāi)始

1.兩個(gè)齒輪之間間隙可調(diào)是因?yàn)槟悴嫉暮穸炔煌��?nbsp; 這個(gè)可調(diào)是浮動(dòng)的，一般都是下齒輪固定上齒輪浮動(dòng),，上面相當(dāng)于是壓輪,，跟精度沒(méi)關(guān)系
2.齒輪是組合而成的是為了調(diào)相位方便，僅此而已

達(dá)達(dá)來(lái)了

應(yīng)該是消隙吧

待業(yè)青年

待業(yè)青年 發(fā)表于 2022-11-16 21:51
開(kāi)式傳動(dòng)，齒面磨損較大,，感覺(jué)應(yīng)該是通過(guò)調(diào)小中心距,，補(bǔ)償齒面磨損后導(dǎo)致的間隙增大。
設(shè)備是不是有正反兩 ...

中心距的微調(diào)不影響傳動(dòng)比

斯文棒棒

從動(dòng)軸兩個(gè)齒輪應(yīng)該是消除正反轉(zhuǎn)的間隙影響,，提供傳動(dòng)精度,。

tshort

從動(dòng)軸兩個(gè)齒輪是正反轉(zhuǎn)的嚙合間隙，提供傳動(dòng)精度,，降低傳動(dòng)噪音,。