中國(guó)原來(lái)不是特斯拉的主力戰(zhàn)場(chǎng)

xbq1013

剛看到網(wǎng)友發(fā)的一則消息——

2022年,，特斯拉營(yíng)收815億美元,，盈利126億美元,，銷量131萬(wàn),，單車均價(jià)6.7萬(wàn)美元,，單車?yán)麧?rùn)率,，特斯拉大概15%左右,。在華營(yíng)收181億美元,，看來(lái)，中國(guó)也并不是特斯拉的主力戰(zhàn)場(chǎng),，從訂單庫(kù)存來(lái)看,，歐洲最多，中國(guó)大陸訂單較少,。據(jù)稱,，特斯拉即將推出的新車型，將搭載4680電池,，實(shí)現(xiàn)續(xù)航提升,，同時(shí)，成本繼續(xù)下降,，實(shí)現(xiàn)可觀利潤(rùn),，又能降價(jià)，產(chǎn)能基本滿足后續(xù)訂單,。

我之前一直以為特斯拉在中國(guó)賣的最多,，今天一看，才發(fā)現(xiàn)2022年特斯拉在美國(guó)賣的金額是中國(guó)的一倍還多,。又看了一下數(shù)據(jù),，去年特斯拉在中國(guó)有點(diǎn)賣不動(dòng)了，增長(zhǎng)乏力，但是在美國(guó)賣得非常不錯(cuò),，這是什么原因呢,？

shaziizahs

可能是國(guó)產(chǎn)選擇更多？

樾爸爸

美國(guó)不敢給中國(guó)的電車開綠燈 要不特斯拉一定死的很慘