歐洲汽車在電動車時代會被淘汰

aiyusheng

看望有網(wǎng)友如此評價歐洲的汽車工業(yè),，各位社友認(rèn)同嗎——

眾所周知,，現(xiàn)在的電動車是中美的很受歡迎。雖然歐洲曾經(jīng)造車很厲害,，但不代表進(jìn)入新能源電動車時代后,，歐洲還能領(lǐng)先,。即便歐洲人非常熱衷于新能源電動車，也無法改變這個事實,。

而之所以說歐洲會在電動車時代被淘汰,，是因為他們?nèi)狈Πl(fā)展電動車需要的供應(yīng)鏈。不像是中國,，產(chǎn)業(yè)鏈齊全,，造車行業(yè)與供應(yīng)商之間的合作模式相對成熟，效率非常高,。歐洲就很難做到這點(diǎn),。再有就是像車機(jī)系統(tǒng)、自動駕駛這些技術(shù),，歐洲也被落得比較遠(yuǎn),。別的不說，這些都需要大量的人才,，中國每年畢業(yè)那么多程序員人才,，這是歐洲無論如何也無法與之相比的。

所以對于歐洲而言,，想要在新能源電動車上領(lǐng)先怕是不可能,。歐洲原本的造車確實很厲害，可是在新技術(shù)來臨的時候,，沒有搶的先機(jī),，怕是再趕超就難了！

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說這話的家伙一定沒有腦子,，否則怎么會因為畢業(yè)生多就一定牛b的荒唐結(jié)論來,，論畢業(yè)生人數(shù)，哪行都是中國最多,，然而事實中國哪行都差,。
而且沒有馬斯克放開專利權(quán)，國內(nèi)電動車連精子都沒有,。
吹牛前先問問牛在哪,，否則就是對著空氣放屁。

尹志春

初次登錄 發(fā)表于 2023-4-4 13:44
說這話的家伙一定沒有腦子,，否則怎么會因為畢業(yè)生多就一定牛b的荒唐結(jié)論來,，論畢業(yè)生人數(shù)，哪行都是中國最 ...

BYD的純電出租車都報廢幾代了，BYD出純電車時,，棺材釘還沒有,，是棺材釘穿越了給了BYD技術(shù)嗎？
中國哪行都差,？應(yīng)該是你差而已,，往上應(yīng)該是你爸爸差，如果你爸有點(diǎn)腦子,，就會把你吊起來打,。
中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈中，占絕對的主導(dǎo),，從太空到海溝,，再到土里，中國絕對是是前三
你這種無腦的,，又自悲的人在哪里都多,，可能你爸從小就給你說別人家小孩的故事，才造成你這樣,，
說歐州汽車要完蛋也不是沒有可能,，比如手機(jī)，現(xiàn)在就是只有少數(shù)幾個國家有,，比如家電,，在2000年前哪個說日本家電要完蛋，一定會被罵成神精病,。
要是在2002年說諾基亞要退出手機(jī)業(yè)務(wù)，哪這個人一定會給罵死,，同理,，
我現(xiàn)在說日本汽車要在10內(nèi)退出中國市場，

jiangssli

初次登錄 發(fā)表于 2023-4-4 13:44
說這話的家伙一定沒有腦子，否則怎么會因為畢業(yè)生多就一定牛b的荒唐結(jié)論來,，論畢業(yè)生人數(shù),，哪行都是中國最 ...

你和沒腦子的人差不多。中國電建差了嗎,？特高壓差了嗎,？
華為雖然有人看不慣他，但是人家也實實在在掌握了很多專利在手里,。
中國基建行業(yè)差了嗎,，哪一個國家敢和中國比。
這些都是抖音上就可以刷到的真實內(nèi)容,。你但凡不太自卑,，屙屎的時候拿起手機(jī)刷刷視頻接受下外界的信息,，你也不至于開黃腔。對了,，還有你這樣的鍵盤俠無腦噴也比外國的強(qiáng)不少啊,，別這么沒自信啊。

wryp

不存在所謂的彎道超車,！沒技術(shù)積累,，沒質(zhì)量意識，只想收割,。即便先發(fā),，也會落后。
見過底盤銹穿的,，見過塑料被曬老化變脆的,，不是不知道標(biāo)準(zhǔn)，而是總覺得扣一點(diǎn)質(zhì)量沒啥,，這就是爛貨起源,！

ィ心兂鎅

東北根本沒法開電車，歐美冷的地方都沒法開電車

尹志春

wryp 發(fā)表于 2023-4-4 17:25
不存在所謂的彎道超車,！沒技術(shù)積累,，沒質(zhì)量意識，只想收割,。即便先發(fā),，也會落后。
見過底盤銹穿的,，見過塑 ...

你可能不修車吧,，奔施有哪臺車膠條能過8年不爛的，這是質(zhì)量差嗎,，這是環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求,，膠條要求可降解，在太陽曬的情況下,，要求規(guī)定時間降解,，所以膠條在到達(dá)8年時，用手一摸就碎,。關(guān)于國產(chǎn)車質(zhì)量有我發(fā)言權(quán),，因為我投資過修車廠，在修車廠,，最難賺錢的是國產(chǎn)的破車,，比如長安面包，五菱之類的破車，開這種破車的人一般窮,，家里只有一臺車,，只要能裝進(jìn)去就能裝，管他1噸,，2噸,，保養(yǎng)可別想了，這些人文化水平低,，對車不在意,，又窮，常 會在保養(yǎng)和打麻將,，大保鍵中,，選擇不保養(yǎng)。這些破車,，開30W公里,，不帶修的，
最賺錢的是豐田,，第一保有量大,，第二買這車本身就是破車，買的人又喜歡裝B,，三,，市場上配價價格差價大，比如花冠,，可以用BYD的配件,，也可以用豐田的，差價幾倍,，配件是一樣的,，沒有好壞之分。有點(diǎn)毛病就會來,，買德系車的一般有點(diǎn)小錢，不來小修理廠修,。
外面有專修豐田,，本田，寶馬,，有幾家專修國產(chǎn)五菱的,？根本見不到