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求助:密封測試,,氣缸選型

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1#
發(fā)表于 2023-5-12 16:17:36 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
有一零件需要壓力密封測試,,實際就是沒零件有沒有激光焊接接好,。以下內(nèi)徑單位為毫米mm,,面積為平方毫米mm²

已知:零件的內(nèi)徑為106,,底部孔的總面積約為754,,頭部三個孔,面積分別為103.8  ,、   56.71  和1194 ;

第一次做工裝,用一個缸徑50氣缸來密封39孔,,8.5和11.5的兩個小孔用12然后直接被頂縮回,,失敗了,由于工期比較緊,,隨后在倉庫找了一個125缸徑的氣缸,,可以不被頂縮回去,把兩個小氣缸取消,,直接用固定方式頂死,,交貨了,但是客戶要求用兩個氣缸來封頭部的兩個小孔,。

求問,,大氣缸125缸徑下,頂住39孔,,封死底部的幾個孔(忘記講了,,底部是用密封圈封的,直接封整個零件的外徑,,通過圖可以看出),,然后頭部兩個小孔應(yīng)該用多大的氣缸來封?

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2023-5-12 16:19:50 | 只看該作者
按我自己的分析,只要密封孔的氣缸缸徑大于孔徑就可以了,,客戶要求要去現(xiàn)場直接改,,如果去改的話,失敗了,,會耽誤客戶工期,,所以來求助大家

點評

目前方案沒有問題,關(guān)鍵是兩小氣缸活桿子頂上去,,不能鋼與鋼接觸密封,,肯定封不住,,中間加一個密封墊,氣缸國足夠  發(fā)表于 2023-5-12 16:58
3#
發(fā)表于 2023-5-12 16:44:58 | 只看該作者
這描述看得我腦殼痛,。,。
4#
發(fā)表于 2023-5-12 16:45:54 | 只看該作者
第一種方法失敗的原因為啥,搞清楚了,,調(diào)整一下壓緊的步驟,,第一種方法肯定可用。
5#
發(fā)表于 2023-5-13 08:23:57 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2023-5-12 16:44
這描述看得我腦殼痛,。,。

我也是,看了好幾遍,,懵懵懂懂
6#
發(fā)表于 2023-5-13 08:46:36 | 只看該作者
本帖最后由 qq759852074 于 2023-5-13 08:49 編輯

不要用氣缸直接頂?shù)�,,考慮下連桿自鎖結(jié)構(gòu),用結(jié)構(gòu)卻對抗密封壓力可以參考推拉式快速夾鉗,、焊接工裝的壓緊機構(gòu),、吹瓶機的鎖模結(jié)構(gòu)之類的。

7#
發(fā)表于 2023-5-13 09:29:53 | 只看該作者
大哥,,你這個描述,,看的頭疼。
直接說問題——密封頂面三個孔,,和失敗的方案,,你給底面的孔尺寸干什么。還有錯字,,第一行字我讀了好幾遍,。
我對你這個問題不太懂
8#
發(fā)表于 2023-5-13 09:33:40 | 只看該作者
shentu 發(fā)表于 2023-5-12 16:45
第一種方法失敗的原因為啥,搞清楚了,,調(diào)整一下壓緊的步驟,,第一種方法肯定可用。

小氣缸和小孔的同軸度怎么保證,,大氣缸和大孔有工裝定位,,小氣缸只有定位孔吧
9#
發(fā)表于 2023-5-13 10:47:29 | 只看該作者
chifeng0426 發(fā)表于 2023-5-12 16:19
按我自己的分析,只要密封孔的氣缸缸徑大于孔徑就可以了,,客戶要求要去現(xiàn)場直接改,,如果去改的話,失敗了,, ...

要給安全系數(shù),,不然運動時就不能保證了
10#
發(fā)表于 2023-5-13 17:12:33 | 只看該作者
有點兒沒看明白,氣壓檢測密封設(shè)備,,是說兩個小氣缸的縮回,,是產(chǎn)品內(nèi)部通測試氣壓的時候被內(nèi)部氣壓頂回嗎,?
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