克扣供應(yīng)商10%貨款,？長安汽車：不實(shí),，已報案

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6月7日,，長安汽車（000625.SZ）發(fā)布關(guān)于網(wǎng)傳《致長安汽車采購部的申訴函》的公開聲明,，其中表示,，長安汽車從未收到任何供應(yīng)商發(fā)來的“函件”,。“因原材料價格變動,、需求變化,、技術(shù)創(chuàng)新等原因，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)每年磋商供應(yīng)價格，是汽車行業(yè)的一貫做法,。采用的方式均基于長安汽車與零配件企業(yè)的商務(wù)談判,，結(jié)算價格均按照商談后簽訂的商務(wù)合同執(zhí)行，該函件所述“直扣產(chǎn)值”,、“直扣貨款”等內(nèi)容系不實(shí)信息,。”

此外，長安汽車已就該函件涉及的詆毀商譽(yù)行為,，向公安機(jī)關(guān)報案,，公安機(jī)關(guān)正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。長安汽車還表示,，堅(jiān)決反對任何形式的詆毀商譽(yù)行為,，將視后續(xù)調(diào)查情況采取相應(yīng)措施，并保留訴諸法律的權(quán)利,。

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據(jù)澎湃新聞,，近日，一封題為《保護(hù)中小汽車零配件實(shí)體企業(yè)刻不容緩-致長安汽車采購部的申訴函》在網(wǎng)上流傳,�,！渡暝V函》提到，2023年3月28日,，長安汽車公司采購部向其數(shù)百家供應(yīng)商發(fā)函,，利用其掌控的對供應(yīng)商的未付款，通知將對供應(yīng)商的貨款直接扣款10%,，以應(yīng)對其遇到部分車企降價引起的汽車市場部分車型滯銷,。

如果供應(yīng)商要求付款，則會被長安汽車“系統(tǒng)里面一刀切,，按照款項(xiàng)90%支付”,。有供應(yīng)商表示，“作為供應(yīng)商每年都會配合主機(jī)廠降價,，但是從來沒有像這樣直接在系統(tǒng)里扣除,，幅度也沒有10%那么大”。

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據(jù)中證金牛座,，對此,，6月7日，記者以投資者身份致電長安汽車投資者關(guān)系部了解到,，目前公司沒有收到申訴函,，內(nèi)部正在落實(shí)核查此情況。

據(jù)澎湃新聞,，根據(jù)業(yè)界常規(guī)做法,，主機(jī)廠與供應(yīng)商之間會有協(xié)議,。協(xié)議中，會簽署價格變動條款,，比如說因?yàn)樵�材料的漲價或者跌價,，可以進(jìn)行價格調(diào)整。另外根據(jù)供應(yīng)規(guī)模和技術(shù)改進(jìn)也可能有3%－5%的降幅,。但所有的價格變動,，都基于雙方的談判以及根據(jù)契約進(jìn)行。

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而此次之所以會引發(fā)業(yè)界特別關(guān)注,，是因?yàn)橹鳈C(jī)廠直接在系統(tǒng)里砍掉10%貨款,，這種行為之前并不多見。

對于此次長安汽車的做法,，某國際零部件巨頭的中國區(qū)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞記者,，這次應(yīng)該屬于“特殊情況”。但他呼吁“希望（行業(yè)）不要太卷,，大家有序發(fā)展”,。

kayex

我怎么感覺這是常態(tài)呢

機(jī)器畫家

是不是比亞迪的人干的