汽車焊裝夾具行業(yè)干設計還是項目經(jīng)理好?

myvivien · 發(fā)表于 2023-6-25 19:17:35

公司在汽車焊裝行業(yè)有三十多年歷史了,。我進入公司有十六年了,，先干一線,，裝配測量都懂,，然后是加工工藝,，裝配工藝，期間一直在配合公司做部門質(zhì)量管理,。后原質(zhì)量經(jīng)理離職,，又升到質(zhì)量經(jīng)理。但質(zhì)量經(jīng)理太空泛,，一天閑得心慌,，正好公司有人出去自己干，喊我過去,，就過去管制造部門，同時負責安全,，環(huán)保,，質(zhì)量，加工采購進度管理啥的,，后來又兼做現(xiàn)場經(jīng)理,，項目經(jīng)理。干了三年多,，老板太摳了,，也太累了，辭職,。在外面晃蕩了一年,，老東家副總喊我回去，本來想讓我當現(xiàn)場經(jīng)理,，但當時有了老二,，老婆又不同意長期出差，所以最后回來當機械設計,，最多加加班,，出短差，不出長差,。機械設計對我來說只是軟件的運用和關(guān)注點,，由于對現(xiàn)場和一般設備比較熟悉，難度不大,，做了一年,，夾具抓手之類的還是輕松畫,，還沒交代做滾邊和產(chǎn)線之類的高難度設備。現(xiàn)在項目部要清理原怠工人員,，現(xiàn)任老大是之前老熟人,，對我情況很清楚，喊我過去干項目經(jīng)理,。本人實干型,，不沾煙酒，也很顧家的,，不知道繼續(xù)干機械設計好,，還是當項目經(jīng)理有前途，頭大,。項目部老大催我趕緊做決定了,，他們要招人了。補充,，汽車夾具行業(yè)現(xiàn)在都是模塊化設計了,，抄抄抄，含金量不高,，整個行業(yè)下行,，設計收入就保證溫飽。項目經(jīng)理,，整體來說,，推動各個部門保證項目順利按時進行，最終在主機廠現(xiàn)場滿足客戶需求,。因為夾具行業(yè)主要涉及機械設計,，仿真，采購,，加工制造裝配,，現(xiàn)場安裝調(diào)試，需要配合好才行,，收入比設計肯定高些,，就是心累些，設計單純些,。對個人來說,，設計經(jīng)驗才一年，歲數(shù)也大了,，沒法和小年輕比精力,，干項目經(jīng)理有經(jīng)驗優(yōu)勢，對大多數(shù)板塊都非常熟悉,。