套類零件的視圖表達(dá),、尺寸標(biāo)注、材料及技術(shù)要求

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* u* v! |9 z. K. u& y8 B, s  f. E5 k; i軸類零件是組成機(jī)器的重要零件之一,。軸類零件的主要功用是支撐其他轉(zhuǎn)動件回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩,，同時又通過軸承與機(jī)器的機(jī)架連接。
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軸類零件是旋轉(zhuǎn)零件,，其長度大于直徑,，通常由外圓柱面、圓錐面,、內(nèi)孔,、螺紋及相應(yīng)端面所組成。軸上往往還有花鍵,、鍵槽,、橫向孔、溝槽等,。根據(jù)功用和結(jié)構(gòu)形狀,，軸類有多種型式，如光軸,、空心軸,、半軸,、階梯軸、花鍵軸,、曲軸,、凸輪軸等，起支撐,、導(dǎo)向和隔離作用,。
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1.視圖表達(dá)

/ y- Q! s; ]( \0 F3 p1）軸類零件主要是回轉(zhuǎn)體，一般都在車床,、磨床上加工,，常用一個基本視圖表達(dá)，軸線水平放置,并且將小頭放在右邊,、便于加工時看圖,。
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2）在軸上的單鍵槽最好朝前畫出全形。
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3）對于軸上孔,、鍵槽等的結(jié)構(gòu),，一般用局部剖視圖或剖面圖表示。剖面圖中的移出剖面,除了清晰表達(dá)結(jié)構(gòu)形狀外,，還能方便地標(biāo)注有關(guān)結(jié)構(gòu)的尺寸公差和形位公差,。

4）退刀槽、圓角等細(xì)小結(jié)構(gòu)用局部放大圖表達(dá),，如圖所示,。

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2.尺寸標(biāo)注
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3 A3 ], }7 k  [3 o% z8 x! R- Q$ g+ K1）長度方向的主要基準(zhǔn)是安裝的主要端面（軸肩)。軸的兩端一般是作為測量基準(zhǔn),，軸線一般作為徑向基準(zhǔn),。

2）主要尺寸應(yīng)首先注出，其余多段長度尺寸都按車削加工順序注出,。軸上的局部結(jié)構(gòu),，多數(shù)是就近軸肩定位,。
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3）為了使標(biāo)注的尺寸清晰,便于看圖,，宜將剖視圖上的內(nèi)外尺寸分開標(biāo)注，將車,、銑,、鉆等不同工序的尺寸分開標(biāo)注。

4）對軸上的倒棱,、倒角,、退刀槽、砂輪越程槽,、鍵槽,、中心孔等結(jié)構(gòu),，應(yīng)查閱有關(guān)技術(shù)資料的尺寸后再進(jìn)行標(biāo)注。
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3.軸類零件的材料

1,、軸類零件常用材料有35,、45、50優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼,，以45鋼應(yīng)用最為廣泛,，一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，硬度達(dá)到230～260HBS,。

2,、不太重要或受載較小的軸可用Q255、Q275等碳素結(jié)構(gòu)鋼,。
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3,、受力較大，強(qiáng)度要求高的軸,，可以用40Cr 鋼調(diào)質(zhì)處理,，硬度達(dá)到230～240HBS或淬硬到35～42HRC。

; l- ^1 A& Y1 q2 B4 t4,、若是高速,、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr,、20CrMnTi,、20Mn2B等合金結(jié)構(gòu)鋼或38CrMoAIA高級優(yōu)質(zhì)合金結(jié)構(gòu)鋼。這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后,，不僅表面硬度高,，而且其心部強(qiáng)度也大大提高，具有較好的耐磨性,、抗沖擊韌性和耐疲勞強(qiáng)度的性能,。

( a1 w( ~6 ]) s0 t5 k5、球墨鑄鐵,、高強(qiáng)度鑄鐵由于鑄造性能好,，又具有減振性能，常用于制造外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸,。特別是我國的稀土一鎂球墨鑄鐵,，抗沖擊韌性好，同時還具有減摩吸振,，對應(yīng)力集中敏感性小等優(yōu)點,已被應(yīng)用于汽車,、拖拉機(jī)、機(jī)床上的重要軸類零件,。

& e) V+ k( i1 R0 Y7 @- b# s' O6,、不經(jīng)過最后熱處理而獲得高硬度的絲杠,，一般可用抗拉強(qiáng)度不低于600MPa的45和50中碳鋼。精密機(jī)床的絲杠可用碳素工具鋼T10,、T12制造,。經(jīng)最后熱處理而獲得高硬度的絲桿,用CrWMn或CrMn鋼制造時，可保證硬度達(dá)到50～56HRC,。
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4.軸類零件的技術(shù)要求
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2 J! z3 ^% k+ ^  T% f, O% k5 v(1)尺寸精度
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0 F+ c* w) u* @主要軸頸直徑尺寸精度一般為IT6～I(xiàn)T9級,精密的為IT5級,。對于階梯軸的各臺階長度按使用要求給定公差，或者按裝配尺寸鏈要求分配公差,。
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) V' s* n/ \* V2 t/ S5 i(2)幾何精度
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軸類通常是用兩個軸頸支撐在軸承上,，這兩個支撐軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)。對支撐軸頸的幾何精度(圓度,、圓柱度)）一般應(yīng)有要求,。對精度一般的軸頸幾何形狀公差，應(yīng)限制在直徑公差范圍內(nèi),，即按包容要求在直徑公差后標(biāo)注E,，如要求更高，再標(biāo)注其允許的公差值(即在尺寸公差后注E外,再加框格標(biāo)注其形狀公差值),。
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（3）相互位置精度
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2 W& b$ L( Z# R' C) k8 Y3 n軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動件的軸頸),，相對于支撐軸頸的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。由于測量方便的原因,，常用徑向圓跳動來表示,。普通配合精度軸對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01～0.03mm，高精度軸為0.001～0.005 mm,。此外還有軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等,。

# w) l: u2 u1 j* E6 z; j5 h) i（4）表面粗糙度
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% u! f) A; n+ \3 V. |2 s一般情況下，支撐軸頸的表面粗糙度為Ra0.16～0.63um,，配合軸頸的表面粗糙度為Ra0.63～2.5um.對于通用零件,、典型零件，以上各項一般都有相應(yīng)表格和資料可查,。
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opaqueboy

按理應(yīng)該剖視

馬云龍

謝謝分享啊

劉jq

學(xué)習(xí)了,，謝謝分享！

馬云龍

學(xué)習(xí)了,，謝謝分享

馬云龍

學(xué)習(xí)了，謝謝分享

樂花生

軸小頭放在右邊,，這項沒注意到
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LILY0818

學(xué)習(xí)了

a79003625

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)漲知識了

云樹繁花

感謝您的專業(yè)分享