液控單向閥為何有兩個控制口,？（如圖）

趙趙303

原帖由 夢游先生 于 2009-2-28 12:04 發(fā)表
你的這個是SL型液控單向閥，X口是控制油路進油口,，因為X口油推里面的小活塞，由小活塞前的導(dǎo)桿推前面的單向閥芯,，所以在活塞和單向閥芯之間會存在漲油現(xiàn)象,，而Y口就是負責(zé)把這里的存油給泄掉。

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& g7 Z5 R; R$ N1 {分析的好透徹

趙趙303

可是誰能分析一下,什么時候用到這種外泄是液控單向閥呢,他跟不是外泄式的有什么區(qū)別呢

qiaoyj2008

原帖由 趙趙303 于 2009-3-3 13:38 發(fā)表
可是誰能分析一下,什么時候用到這種外泄是液控單向閥呢,他跟不是外泄式的有什么區(qū)別呢

如圖：前者是在中位封閉的情況下不帶外泄液控單向閥的使用,；后者是中位相通系統(tǒng)外泄油單向閥的使用。只有完全吃透原理,，才能敲定區(qū)別在哪,！
SV和SL型液控單向閥都是座式閥,，可以由液壓開啟而允許反向流動,。此種閥用來隔離局部壓力回路，即作為在管子破裂時防止負載降落的保護,，也可防止負載下爬。

此種液控單向主要包括閥體1,，主閥2,，先導(dǎo)閥3,，壓縮彈簧4和控制活塞5,。

SV型（無泄油口）

$ R- q) w$ ^: {* u8 G4 m% X由A口至B口始終可以流動。反方向上則導(dǎo)閥3和主閥2被彈簧4和系統(tǒng)壓力保持在閥座上。若X口供給壓力油，則控制活塞5被推向右,。這首先打開導(dǎo)閥3,，然后打開主閥2,。于是油液先通過導(dǎo)閥,，然后通過主閥。為了保證用控制活塞5能可靠地操縱閥，需要一定的最低控制壓力,。

SL型（帶泄油口）

; C7 L6 v7 B% }9 i5 g  i6 J在原理上,，此閥與SV型有相同的功能。不同之處在于增加了泄油口Y，這就可以使控制活塞5的環(huán)形面積與A口隔離,。A口來的油壓力只作用在控制活塞5的面積A4上,，從而有效地降低此條件下所需的控制壓力。

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——液控單向閥（座式閥）

——連接尺寸按DIN24340

——底板安裝

——按需要有帶泄油口和不帶泄油口兩種

——按需要有先導(dǎo)閥和無先導(dǎo)閥

——用先導(dǎo)閥緩沖釋壓

7 u6 R3 M! N6 W* D* G- m——可選三種開啟壓力

3 L3 r- u3 X' q

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zxl2258

zhanbingquan1

是外控外排式液控單向閥,，X口是控制油路進油口,，因為X口油推里面的小活塞，由小活塞前的導(dǎo)桿推前面的單向閥芯,，所以在活塞和單向閥芯之間會存在漲油現(xiàn)象,，而Y口就是負責(zé)把這里的存油給泄掉。
這種液控單向閥的好處是油液反向流動時,，出口的壓力不會作用到控制活塞的X口對側(cè),，從而不會影響到閥的開和關(guān)，準(zhǔn)確的說是影響很小

zhouxike45518

支持5#樓的先生

孤獨塵埃

一個控制油,，一個泄露油

緣份

你是不是做液壓的�,。�

夢E柯南

受教了