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樓主 |
發(fā)表于 2023-12-19 08:13:13
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xjhz996 發(fā)表于 2023-12-17 21:45
# R6 B H& z5 @& ~& r: \( C! r: K想咨詢(xún)一下靜電噴粉厚度與鹽霧試驗(yàn)時(shí)間的關(guān)系.- ^* c0 u' Q% K9 E9 S# p3 w
例如80μm的厚度,，鹽霧試驗(yàn)?zāi)茏龆嗑?/blockquote>
, h: U1 N+ X# I) ?6 N表面處理是一個(gè)綜合性的體系，這個(gè)體系里有一環(huán)出了問(wèn)題,，那么耐蝕性的影響會(huì)非常大
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常見(jiàn)的例子,，普通A3鋼板---清洗---磷化---烘干----粉體涂裝，看似一個(gè)很簡(jiǎn)單的過(guò)程,，
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但是光磷化工藝,，做的好的和做的不好的，能導(dǎo)致耐蝕性相差至少5倍& T7 _1 c% \; E s, i0 R$ i
粉體涂裝過(guò)程,，選用不同品牌的涂料,，噴涂工藝是否調(diào)試到最佳，耐蝕性能最優(yōu)化的噴涂工藝不一定是最好的外觀效果,，涂料的樹(shù)脂選擇那更是差別很大
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但是我們可以常說(shuō)一個(gè),，就是磷化馬馬虎虎+普通的粉體涂裝80微米膜厚的工藝，中性鹽霧測(cè)試300-500個(gè)小時(shí)肯定可以做到的
8 b- d f; J6 g7 {* d" O& K H但是這里面80微米膜厚,，能保證所有棱線都做到80嗎,，鋼板表面或者噴涂過(guò)程的是否有顆粒，導(dǎo)致涂裝表面有小孔洞,，這些其實(shí)都是很高的要求,，
1 f( ~$ S$ f- P, T9 A& F磷化到底是糊弄還是認(rèn)真做了灰磷化/黑磷化工藝，都是會(huì)影響耐蝕性的一個(gè)參數(shù)
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同樣的A3鋼板,，汽車(chē)工藝 A3鋼板---磷化---電泳涂裝---底漆--中涂（2-3道）--面漆（UV）,，可以耐鹽霧劃叉測(cè)試可以做到1000小時(shí)以上，滑叉鹽霧測(cè)試和普通鹽霧測(cè)試不一樣的哦$ K& g W& v! g9 ^2 ]
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樓主: 一朵嬌粉嫩的花
發(fā)表于 2023-11-16 18:09:04
