|
我21年?也做了這么個(gè)機(jī)構(gòu),,確實(shí)到了某個(gè)點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)卡頓,,當(dāng)時(shí)選的也是同步帶,選的減速機(jī)小了一點(diǎn),,到了卡頓的點(diǎn)就轉(zhuǎn)不過去了,,后來(lái)?yè)Q成了大減速比,用老板的話說是力大磚飛,。不過在卡頓點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)登登的聲音,。我知道那玩意用不了多久,只能應(yīng)付眼前的工作,,要想長(zhǎng)久,,一定得換機(jī)構(gòu),軸承受不了,。
我當(dāng)時(shí)是給了左右各三條腿,,最后有個(gè)老工程師說去掉一對(duì),去掉一對(duì)還是一樣,,因?yàn)槲抑兰庸さ臅r(shí)候鍵槽不可能精度一致,,所以我就把一對(duì)腿的鍵條沒裝,用頂絲頂住的,我沒做詳細(xì)的分析,,但是我大致感覺,,那個(gè)位置就是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置,兩個(gè)位置,,一個(gè)位置登聲小,,往起來(lái)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候登聲大,
我后來(lái)解決就是大減速機(jī)沖過去,, |
|