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我屬于看到了就隨便問問,,現(xiàn)在都破案了,,感謝大佬。
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以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了,,那就是靠重力復(fù)位了,。
+ _7 Q ~& K( l方管上有兩個槽孔,這樣關(guān)門就嚴(yán)實了,。0 z3 [# N5 K% E/ J
15#樓的圖,,看了實物照片就明白了。# |4 y: e% q! d1 g
% y" i! T( S# ]# L$ C感謝之余,,本著精益求精,,省而更省,冒昧提兩點意見,,歡迎深入探討,,共同提高。7 F" y! s8 c/ g J' g0 h0 K
方管割槽配軸承,,壽命低,,可以試試VUH輪,增大接觸面,,加強導(dǎo)向,;
. h, q' n1 ?2 A" H# A: x方管外側(cè)沒必要割這么長的槽孔,藏在里面,,美觀省工,,加強強度,又不影響裝配檢修,。
3 ~% \7 r4 ^) S8 X1 {. FFYI,,再次感謝~* [/ z# O0 b# H) k" n0 ~! s
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