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. M4 u, f, B9 Q4 N我屬于看到了就隨便問問,,現(xiàn)在都破案了,感謝大佬,。
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以前氣缸直驅(qū)改為鏈條了,那就是靠重力復(fù)位了,。3 [8 T9 x7 H% l5 ] d, Q$ S) @. e: R
方管上有兩個槽孔,,這樣關(guān)門就嚴(yán)實(shí)了。
- Y2 _0 J" J. Y8 J6 |$ [# Y+ f; a15#樓的圖,,看了實(shí)物照片就明白了,。* ]- [: j. L: o+ T" `5 P
: n4 J; ]3 c$ b) W感謝之余,本著精益求精,,省而更省,,冒昧提兩點(diǎn)意見,歡迎深入探討,,共同提高,。
7 Q# f. h. R$ h3 G& t- j* h方管割槽配軸承,壽命低,,可以試試VUH輪,,增大接觸面,加強(qiáng)導(dǎo)向,;8 s. Q6 \! q, S' o5 n9 Q
方管外側(cè)沒必要割這么長的槽孔,,藏在里面,美觀省工,,加強(qiáng)強(qiáng)度,,又不影響裝配檢修。+ ]7 {- ^8 I* x+ z7 I6 f
FYI,,再次感謝~1 o& N! |7 c, Q6 G
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