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11月15日消息,,工信部今天公示了小米汽車圖片,。產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌,純電動轎車,。
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/ U; w% s; H: d工信部公式了小米兩輛車,,其中一個長:4997mm寬:1963mm高:1440mm,總質(zhì)量為2655kg,,前輪距:1693mm,, 后輪距:1699mm,純電動轎車,,前臉有小米logo,,車尾有“xiaomi”拼音字樣,以及“北京小米”尾標(biāo),,該車有SU7,,分Pro和Max兩版。& X9 I _9 w$ W7 N+ M
+ Z' T$ o9 q4 l O而另外一輛,,長:4997mm寬:1963mm高:1455mm,,總質(zhì)量2430kg,前輪距:1693mm,, 后輪距:1699mm,,最高車速210km/h,前臉有小米logo,,純電動轎車,,車尾有“xiaomi”拼音字樣,,以及“北京小米”尾標(biāo)。從公示照片可以看到,,該車命名為SU7,。
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就在前不久,汽車博主韓路爆料了關(guān)于小米汽車的一系列最新信息,。據(jù)爆料,小米汽車的首輛車將定位為C級豪華轎車,,其顏值媲美保時捷,,預(yù)計售價將超過30萬元。 # H }, X" h- V# g" F3 l( {
從曝光的照片來看,小米汽車的整車造型與保時捷Taycan相似,。小米汽車的大部分硬件都是由小米自研,,包括一體式壓鑄后車身、電池包,、電機(jī)等,。車輛可能采用低配的400V架構(gòu)或高配的800V架構(gòu)。
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4 H# q* T8 q4 u( { `- q3 p小米汽車首戰(zhàn)即決戰(zhàn) 小米汽車終于露出了真容,�,?催^實物的部分科技媒體表示,真車比照片看上去更好看,,更精致些,。有消息稱該車已經(jīng)實現(xiàn)了小批量試量產(chǎn),12月份開始批量生產(chǎn),,2024年2月份上市開賣,。 $ m4 j* q* e# [2 k8 W' J
關(guān)于小米汽車上市時間的問題,此前有投資者曾經(jīng)詢問過雷軍,,是否覺得2024年才推出量產(chǎn)車是否有些晚,?雷軍表示,汽車是一個百年賽道,,只要看好汽車產(chǎn)業(yè),,任何時候都不晚。其表示,,小米在電子,、用戶體驗的運(yùn)維上,電動汽車都在這些點(diǎn)上,,因此,,小米2024年推出量產(chǎn)車剛剛好。
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雖然如此,,但確實留給小米汽車的時間不多了,。不止一家汽車大佬判定,,中國汽車已經(jīng)進(jìn)入了洗牌期,產(chǎn)業(yè)格局正在重塑,。 ! n9 u3 n3 j2 i+ b b$ x3 r
自從2023年以來,,中國汽車行業(yè)就一直圍繞著“降價”,”洗牌”,,”增速放緩”幾大關(guān)鍵詞進(jìn)行,,有些新勢力造車甚至已經(jīng)進(jìn)入破產(chǎn)重組的階段,比如拜騰,、威馬,、愛馳等等。
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華為余承東就曾表示:“智能網(wǎng)聯(lián)汽車就這兩三年的機(jī)會窗,,如果沒抓住,,這個市場跟你沒關(guān)系�,!�
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關(guān)于新能源車的時間窗口,,比亞迪王傳福也曾斷言,“新能源汽車變革是一場技術(shù)革命,,有核心技術(shù)企業(yè)才能活下來,,如果只是簡單拼裝,活下來概率很小,。行業(yè)機(jī)遇窗口期只有3-5年,,車型、技術(shù)路線選擇很重要,�,!� + c: e8 s1 \" Z; Y- C
因此,對于明年才能上市的小米汽車來說,,競爭環(huán)境已經(jīng)非常惡劣,,壓力巨大,首戰(zhàn)即面臨著決戰(zhàn),。 |