這論壇有做機械式停車設備的嗎,？冒個泡

627159748

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-4 22:56
一般的垂直循環(huán)是這樣的

這種垂直循環(huán)目前比較流行，占地面積小,，造價比塔庫低很多

627159748

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:33
后面是梳齒式塔庫,，不是升降橫移，提升機上設計有橫移裝置的

做車庫好多年

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-4 23:26
@bravo090 兩個圖是一個車庫嗎,？

lz可以發(fā)個全圖看看,，特別是頂部結構。

喂我袋鹽

627159748 發(fā)表于 2024-1-5 08:34
這種垂直循環(huán)目前比較流行,，占地面積小,，造價比塔庫低很多

我前面的意思就是，這種應該被淘汰,，因為缺點太突出了,，噪聲，能耗都不行,。朋友怎么看,？

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 09:59
我前面的意思就是，這種應該被淘汰,，因為缺點太突出了,，噪聲,，能耗都不行。朋友怎么看,？

這兩年廣州裝的比較多,，能耗確實差一些，不過對于舊城改造有一定優(yōu)勢

喂我袋鹽

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:03
這兩年廣州裝的比較多,，能耗確實差一些,，不過對于舊城改造有一定優(yōu)勢

我一直看好塔式，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好,，巷道堆垛也好,，都比垂直循環(huán)先進一代。
btw,，我個人將塔式和巷道堆垛歸于同一類,。

喂我袋鹽

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好,，巷道堆垛也好,，都比垂直循環(huán)先進一代。
bt ...

而且各位考慮智駕的趨勢,，停車取車都可以提前預約規(guī)劃,，進出、充電,，汽車都自動搞定了,，
我覺得塔式應該是符合未來智駕潮流的，大容量,、高層,，高密度，直接還是水泥建筑物最牢固最放心,，兼容性最強,，也方便在一個店布置多個充電樁。

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:07
我一直看好塔式,，我個人看法塔式電梯（例如大眾存車樓）也好,，巷道堆垛也好，都比垂直循環(huán)先進一代,。
bt ...

垂直升降一直比垂直循環(huán)項目多啊,，我們都做的，智能庫綜合市場肯定垂直升降多一些,。

畢竟垂直循環(huán)現(xiàn)在國內(nèi)廠家做回轉盤的不多,，倒車進開車出有些不方便

巷道堆垛項目很少了，主要之前國內(nèi)的堆垛項目普遍存取車效率低一些,，很多都被平面移動,，或者垂直升降中的大轎廂類取代了

bravo090

喂我袋鹽 發(fā)表于 2024-1-5 10:11
而且各位考慮智駕的趨勢，停車取車都可以提前預約規(guī)劃,，進出,、充電，汽車都自動搞定了,，
我覺得塔式應該 ...

60%以上還是普通的升降橫移,，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設備自動泊車了  

喂我袋鹽

bravo090 發(fā)表于 2024-1-5 10:15
60%以上還是普通的升降橫移,，不過現(xiàn)在很多無人駕駛都支持在升降橫移設備自動泊車了

對啊,，智駕是大大有利于立體車庫的。