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求助,,電機剎車問題

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1#
發(fā)表于 2023-11-30 15:30:56 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 阿酷12 于 2023-11-30 15:37 編輯
3 T/ \1 q$ p5 K: \. e# L7 B+ T6 {6 |2 c/ l" X& Z
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電機剎車后,,是否會保持原有輸出扭矩(電機給我的夾爪施加一個力,,剎車后,施加的力是否還存在,,是相當(dāng)于一個預(yù)緊力嗎)
# n; G. ^8 {2 `5 i) {1 w7 B$ U2 H
2#
發(fā)表于 2023-11-30 15:41:32 | 只看該作者
我印象里 電機停止時會保持力矩或位置,,你強行轉(zhuǎn)動會回位或者報警,但是剎車是斷電才有的吧,,物理剎車,,沒力輸出了。你伺服電機,,不是斷電剎車嗎,?

點評

就是電流產(chǎn)生磁場控制轉(zhuǎn)子位置嘛。伺服有位置控制和力矩控制,,一般兩者選其一,,位置控制,編碼器發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子跑了,,反饋給驅(qū)動器,,控制電流讓轉(zhuǎn)子回來,,力矩就時持續(xù)輸出。一個力矩 移動到死,。同時控制聽過沒見過  發(fā)表于 2023-12-4 16:29
是什么原理保持力矩,, 可以方向一下嗎  發(fā)表于 2023-11-30 16:40

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3#
發(fā)表于 2023-11-30 16:16:45 | 只看該作者
剎車不是保持,是阻止你運動的那個,,而且比你運動扭矩大,,

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這個屬于被動,無法主動輸出的  發(fā)表于 2023-11-30 16:18

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4#
發(fā)表于 2023-11-30 16:26:13 | 只看該作者
剎車就是不動了,,原先在哪還在哪,,原先壓著啥還壓著啥
5#
發(fā)表于 2023-11-30 16:39:40 | 只看該作者
電機的剎車是斷電剎車,一般的作用是斷電后保持原位,。你的夾爪夾住了,,斷掉后,,還會保持夾住狀態(tài),。
6#
發(fā)表于 2023-11-30 16:43:04 | 只看該作者
電機剎車有兩個概念,一個是抱閘(一般垂直升降的會使用,,安全系數(shù)要求高的會使用),,一個就是電機本身的使能使電機停止(位置環(huán)控制吧)。電機使能停止,,微觀下是在不斷左右擺動,,糾正位置。電機停止就是電機斷電,,沒有任何動力,,可以推動。有電時就會上使能,,無法推動(推力大于扭矩時可以動的),。

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使能是伺服電機控制自身的一種反饋控制嗎  發(fā)表于 2023-11-30 16:46
7#
發(fā)表于 2023-11-30 18:58:27 | 只看該作者
伺服電機剎車只在斷電或者特殊控制要求下才會參與位置保持,正常的運動位置保持是靠給使能后的電流環(huán)和位置環(huán)來保持的,,如果負(fù)載有運動的趨勢,,他就會施加反向的力矩使負(fù)載保持不動。普通電機的剎車就是機械結(jié)構(gòu)上的有塊剎車片壓住與電機轉(zhuǎn)子相連的動子剎車片了

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8#
發(fā)表于 2023-11-30 19:50:09 | 只看該作者
扭矩很大,堵轉(zhuǎn)扭矩,。
2 b: u2 \3 h$ v$ ]/ g, b1 ^2 R! B比如直流有刷電機,,堵轉(zhuǎn)扭矩在轉(zhuǎn)速為零時最大

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9#
發(fā)表于 2023-12-2 18:41:29 | 只看該作者
|huangsiwen發(fā)表于 11-30 16:43電機剎車有兩個概念,,一個是抱閘(一般垂直升降的會使用,,安全系數(shù)要求高的會使用),一個就是電機本身的使能使電機停止(位置環(huán)控制吧),。電機使能停止,,微觀下是在不斷左右擺動,糾正位置,。電機停止就是電機斷電,,沒有任何動力,可以推動,。有電時就會上使能,,無法推動(推力大于扭矩時可以動的)。
具體還真不清楚,。跟反饋有關(guān)系,。
10#
發(fā)表于 2023-12-4 14:01:02 | 只看該作者
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