求桿件受力分析

tkgg0905

njzhfe 發(fā)表于 2023-12-27 15:16
這樣用力啊,，感覺這樣別扭呢

很多自卸車都是這種結(jié)構(gòu),，這也是常用的連桿方式。主要是受空間限制

tkgg0905

njzhfe 發(fā)表于 2023-12-27 15:16
這樣用力啊,，感覺這樣別扭呢

很多自卸車都是這種結(jié)構(gòu),，這也是常用的連桿方式。主要是受空間限制

流年小生

桿為研究對象,，3個未知量,，3個平衡方程

流年小生

|tkgg0905發(fā)表于 12-27 11:47<br>能幫助寫個公式嗎<br>

正解

學(xué)渣渣

Dreaming___snai 發(fā)表于 2023-12-27 15:05
不是已經(jīng)破案了嘛，130啊

那題130N不對吧

Dreaming___snai

學(xué)渣渣 發(fā)表于 2023-12-28 00:28
那題130N不對吧

我手算跟仿真做出來的都是130,，所以我得站130這隊（哪怕最后結(jié)果不對）,，但是那邊討論太激烈了，還是不過去湊熱鬧了

地瓜地瓜y

Dreaming___snai 發(fā)表于 2023-12-28 08:55
我手算跟仿真做出來的都是130,，所以我得站130這隊（哪怕最后結(jié)果不對）,，但是那邊討論太激烈了，還是 ...

哈哈  這是sw仿真嗎

Dreaming___snai

地瓜地瓜y 發(fā)表于 2023-12-28 16:31
哈哈  這是sw仿真嗎

是的

馬瑞me

Dreaming___snai 發(fā)表于 2023-12-28 08:55
我手算跟仿真做出來的都是130,，所以我得站130這隊（哪怕最后結(jié)果不對）,，但是那邊討論太激烈了，還是 ...

經(jīng)分析,，正解哈

慶之_

我有點不同意見，僅溝通討論：
這里計算氣缸力,，需要考慮極限情況,，即30kg完全作用在氣缸支點位置。在15°夾角時,，需要的氣缸頂起力最大,，實際頂起后，隨著夾角增大,，氣缸需求力實際會下降,。因此僅考慮頂起前的角度狀態(tài),，此時氣缸需求力最大，力三角形分解,，氣缸出力不小于1136N時,，可滿足極限工況要求。實際氣缸選型時,，按這個出力,，預(yù)留點安全余量來選，注意實際氣壓的大小,。