電機(jī)停運(yùn)后再運(yùn)行時(shí)軸承發(fā)熱---請教

jiangsihuo

我廠6KV 315KW 1500轉(zhuǎn)  引風(fēng)機(jī)在每次停機(jī)后再運(yùn)行時(shí)就出現(xiàn)電機(jī)前軸承發(fā)熱,，最高到76°,，但運(yùn)行2—3小時(shí)后溫度又恢復(fù)正常了,，請教一下這時(shí)怎么回事�,。,�,！

軸研小草

是新設(shè)備吧  新設(shè)備中脂潤滑的軸承一般要跑合一段時(shí)間  溫度才穩(wěn)定下來.

jiangsihuo

不是的，都運(yùn)行好幾年了,，都是用的SKF的軸承,，潤滑脂為殼牌‘愛萬利’RL3 ,，加油周期為3個(gè)月，但每次停機(jī)再開是就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題,，但運(yùn)行2-3小時(shí)后又恢復(fù)正常了�,。∥覀�?yōu)榇硕己芸鄲�,，一直找不到原因�,。。?/td>

音十

環(huán)境溫度如何,，是否較低溫下,？潤滑脂在低溫條件下的潤滑性能如何？（是否有這種可能：由于工作環(huán)境溫度較低,，在這種條件下軸承開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，該潤滑脂不能對軸承滾道進(jìn)行有效潤滑，從而造成軸承溫升較高,，而隨著溫度升高,，潤滑脂的潤滑性能得到逐步改善，最后達(dá)到平衡,，溫度趨于穩(wěn)定,。）

soh2009

用的是什么型號(hào)的軸承啊?
一般是軸熱漲的原因,等到熱穩(wěn)定后,受力也穩(wěn)定了,溫度也穩(wěn)定了

凡人一個(gè)

油脂加的太多了，下次少加點(diǎn),。

cmx

也許是軸承安裝或設(shè)計(jì)和加工使游隙過小,，運(yùn)行一段時(shí)間后電機(jī)溫度升高殼體受熱膨脹即正常。

凡人一個(gè)

原帖由 cmx 于 2009-3-6 15:27 發(fā)表
也許是軸承安裝或設(shè)計(jì)和加工使游隙過小,，運(yùn)行一段時(shí)間后電機(jī)溫度升高殼體受熱膨脹即正常,。

那軸承還不炸掉，呵呵～～

cmx

呵呵,，炸掉那就很嚴(yán)重了,。不是軸承與軸或軸承套配合過盈量偏大會(huì)發(fā)熱嗎？還有軸向的游隙,。
樓主的問題我遇過一例：買來一新發(fā)電機(jī)（40KW）每次使用軸承發(fā)熱,，隨工作時(shí)間的延長溫度有所下降。事后將尾端軸承壓蓋卸下加一紙墊問題解決,。

凡人一個(gè)

如果油脂加的多,，軸承套圈和滾動(dòng)體之間的阻力增加，造成溫度升高,。
但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間增加,，軸承套圈和滾動(dòng)體之間的油脂被擠到邊上，以及隨著溫度升高油脂變稀薄,，溫度恢復(fù)正常,。
76℃屬于正常范圍,，Alvania RL3油脂最高使用溫度在150℃左右。