關(guān)于鋁型材上直接安裝直線導(dǎo)軌，在什么情況下會有這種設(shè)計,？

ericshen12

大家好,，本人元旦沒事在家看看資料,�,？吹揭粋�網(wǎng)上的方案模型（如圖所示）時,，我產(chǎn)生了一些困惑。
1,、在一些現(xiàn)場,，我也看到過直線導(dǎo)軌直接安裝在框架用鋁型材上（這里的鋁型材不是直線模組使用的那種鋁型材）,，說明這種設(shè)計是可以落地的，可靠性不知,。
2,、我猜可能考慮了機架加工成本，但是鄙人認為這種調(diào)試鉗工會很麻煩,，而且浪費了直線導(dǎo)軌的精度。
3,、今天看到這個別人做的方案,，第一眼就覺得下面那組直線導(dǎo)軌調(diào)整起來還好，有個高度方向的基準(zhǔn),。上面那個無桿氣缸成組的直線導(dǎo)軌要調(diào)整好幾個方向,，頭疼。
4,、回到帖子主題,，社區(qū)有人有過類似設(shè)計么？里面有什么坑么,？希望大家說說自己的看法,。

喂我袋鹽

論壇大把人這樣干過,。有相關(guān)帖子,，lz找一下

喂我袋鹽

這個圖,，鋁型材高層就2根橫梁（裝線軌），沒有縱梁,？這個圖不全面吧,。

這是要被裝配工叼S的節(jié)奏啊

加肥貓devil

有個最簡單的辦法，就是做一款鋁板先鎖到鋁型材上,，然后整體拿去銑一刀,，這樣就可以保證平面度了。一般鋁型材除非是調(diào)直過的,，否則變形量都很大,，不能直接鎖的。

斯文棒棒

這種結(jié)構(gòu)多半對運動精度都沒有要求,，只要能動不卡就行,，主打一個節(jié)省成本。

高雪891123

之前用過這樣方式，我是先用幾根等高柱先將兩根鋁型材連接在一起,，就默認兩根鋁型材平行了,，導(dǎo)軌的平行通過螺紋過孔間隙打表調(diào)整

力士樂導(dǎo)軌

導(dǎo)軌最早的作用就是傳輸,，要啥精度,。就是一個輸送系統(tǒng)，你搜下力士樂FTS柔性輸送系統(tǒng),，跟這個差不多,，說是承重能到2噸。如果找不到你加我：rexroth-LT

一個小學(xué)生呀

也許不需要那么高度精度已經(jīng)滿足了客戶需求,。

有個詞叫“設(shè)計過�,！保�不要拘泥于條條框框,。

客戶愿意付款的方案,，都是好方案。

也算是做技術(shù)久了的一個思維固化吧,。

roamcamel

像這樣的平行導(dǎo)軌設(shè)計,，我不推薦用這種矩形截面的直線導(dǎo)軌。
鋁型材本身的剛度不夠,，就算組裝的時候非常仔細地把導(dǎo)軌平行度調(diào)出來,。或者組裝起來,，墊鐵板上大銑床把導(dǎo)軌安裝面銑平,。框架自身也沒有足夠的強度和硬度,，在壓上負載后保持住平行度,。
所以我推薦選用這種圓柱直線導(dǎo)軌。這種直線導(dǎo)軌的軸承和圓棒之間的間隙比矩形直線導(dǎo)軌的間隙大,，能容忍更大的變形和位移和安裝誤差,。一句話就是裝不正也沒那么卡。
至于導(dǎo)軌的精度問題,，圓棒直線導(dǎo)軌的精度天生就不矩形導(dǎo)軌的精度低,。但是矩形直線導(dǎo)軌能達到更高導(dǎo)向精度的前提是安裝的根基要有足夠的剛度和平行度。根基安裝在大跨度的鋁合金框架上,，就保證不了導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度,。還不如選用適應(yīng)性更好的圓柱導(dǎo)軌。

ll1z2y3

DIY里很多這樣做的,，一般都是精磨端面