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樓主 |
發(fā)表于 2024-2-20 16:18:59
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本帖最后由 冷水黃金 于 2024-2-20 16:34 編輯 & f: G, _5 O9 e$ e) s
" T% W: u" u# H n* C* a; @
這么久都沒有人給出答案,,咱在材料手冊上查到了,。
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7 t4 W8 Y4 F% Y! ~: W1 J9 y& n. w. C0 ^目前國內(nèi)大量采用的是U71Mn、U74SiMnV,、U71Cu,、U71MnSiCu,。$ M" ?$ l/ |6 o2 ~! p. p
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對比國外大多采用含Cr作為合金,,咱們國家幅原遼闊,鐵路線多,,使用頻率高,,
9 y5 I6 x) a: O3 o; S研制含Mn的鋼是非常正確合理的,并且有利于在全世界普及使用,。 b" f2 }$ h% O2 n9 z0 O. [8 o
6 c" a0 T0 X' _" S, ?/ p+ b所有鐵路軌道鋼都接近共析鋼的低合金鋼,。, u2 W/ B, A" R# ]1 `
1 ~: d3 D2 N# `' u8 W+ X熱處理一般是淬火細(xì)珠光體(注意,不是回火珠光體),。! \ v2 v1 h9 Y
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普通工業(yè)或要求低的采用普通軌道碳素鋼,,成形后不進行熱處理。
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有興趣的可以仔細(xì)看看,,火車軌道鋼和熟知的工業(yè)鋼性能可能大不相同,,顛覆你的認(rèn)知,加深對鋼鐵材料的認(rèn)識,。 |
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