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樓主: 大白小白
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【投票咯】智能車庫,,AGV是否最先進(jìn)

[復(fù)制鏈接]
21#
 樓主| 發(fā)表于 2024-6-8 09:05:16 | 只看該作者
黃斯超 發(fā)表于 2024-6-5 08:21
這東西就是個偽需求,,看看杭州商場,,各種立體車庫沒人停,,停的也都是地面那一層,。真不如全部換成正常車位,。

北上廣深可能需求比較旺盛,杭州稍微差點(diǎn)意思,,或者等EV普及,,車位就開始緊張了。
22#
 樓主| 發(fā)表于 2024-6-8 09:13:18 | 只看該作者
本帖最后由 大白小白 于 2024-6-8 09:15 編輯
bravo090 發(fā)表于 2024-6-4 11:53
你不是想進(jìn)這一行吧

慎入

機(jī)械人多關(guān)心一下技術(shù)話題,,雖然不是這個行業(yè),,但是保持關(guān)注,保留看法,,糾正自己的判斷,。

看大家投票的結(jié)果,很多人還是吐槽取車太慢,。

這個問題要分析起來,,單純的增加并發(fā)數(shù)(例如巷道堆垛的升降臺,,或者電梯數(shù)量),這些成本增加太大了,;而且高峰期很短,,可以預(yù)測。

所以個人覺得這和高鐵應(yīng)付春運(yùn)以及節(jié)假日一樣,,都可以從價格調(diào)節(jié),,提前準(zhǔn)備等措施入手,多手準(zhǔn)備,。最核心的還是,,智能車庫和普通車庫不一樣的地方在于,信息化,,司機(jī)一定要大致預(yù)約好明天是否停車,,什么時候取車。

守信就費(fèi)用低,,不守信,,臨時給系統(tǒng)添麻煩,那么就收點(diǎn)管理費(fèi)用,。

從技術(shù)角度去分析,,都可以得到技術(shù)上的處理。關(guān)鍵還是司機(jī)的行為習(xí)慣要培養(yǎng),,要給到甜頭,,建立路徑依賴。
23#
發(fā)表于 2024-6-12 20:41:44 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2024-6-7 10:32
雙層agv,,油壓驅(qū)動剪叉,?朋友感覺如何,是否智商稅,?

@bravo090 行內(nèi)人士可以交流下,。

是的 液壓驅(qū)動的剪刀叉結(jié)構(gòu)   AGV車庫 成本高 土地利用率低  但有噱頭呀

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大白小白 + 1 思想深刻,見多識廣,!

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24#
 樓主| 發(fā)表于 2024-6-15 12:29:46 | 只看該作者
腸粉加辣椒 發(fā)表于 2024-6-12 20:41
是的 液壓驅(qū)動的剪刀叉結(jié)構(gòu)   AGV車庫 成本高 土地利用率低  但有噱頭呀

看上去很科幻很先進(jìn),,對吧

點(diǎn)評

調(diào)度仿真視頻看著很先進(jìn) 啊哈哈哈  發(fā)表于 2024-6-17 21:43
25#
發(fā)表于 2024-7-3 11:14:15 | 只看該作者
立體車庫不能做太小,現(xiàn)在上海部分車庫新SUV都停不下反而浪費(fèi)了,。

評分

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大白小白 + 1 思想深刻,,見多識廣!

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