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理論沒錯(cuò),,但理論針對的是這種平動(dòng)模型 ↓ ↓ ↓ ↓
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2024-7-5 10:25 上傳
而樓主這個(gè)螺栓壓板的形式不一定符合這種模型,。螺栓頭的底面、墊片的表面乃至壓板的表面可能都不平整,,這會導(dǎo)致不同位置單位面積上的摩擦力不同,,從而使拉動(dòng)過程中螺栓或墊片發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),這克服的就不是摩擦力而是摩擦轉(zhuǎn)矩了,,而摩擦轉(zhuǎn)矩是和面積正相關(guān)的,;
然后是預(yù)緊力的問題,扭矩扳手打的力矩會轉(zhuǎn)化為兩部分,,摩擦力矩和通過變形轉(zhuǎn)化來的預(yù)緊力,,實(shí)驗(yàn)過程中摩擦因數(shù)不同、螺牙形狀有差異,、螺紋表面有雜質(zhì)等等都會影響最終轉(zhuǎn)化出的預(yù)緊力,,就是同樣的墊片做兩次實(shí)驗(yàn)得到這個(gè)結(jié)果我都不奇怪,更別提扭矩扳手本身就沒什么精度,。一些車企甚至在打力矩前會在螺紋上涂油來控制預(yù)緊力的一致性,;
還有就是拉力機(jī)的拉力方向是否平行接觸面,每次裝夾如果拉力偏角不同,,結(jié)果也會有不小的差異,;
另外實(shí)驗(yàn)次數(shù)太少,要積累大量數(shù)據(jù)才能從統(tǒng)計(jì)學(xué)上獲得一些有價(jià)值的規(guī)律,。
所以說這么多變量都不控制,,想要獲得“摩擦力相等”的結(jié)果還是相當(dāng)困難的。
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