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11#
發(fā)表于 2024-9-2 16:26:51 | 只看該作者
行程多大,?

點(diǎn)評(píng)

行程120  發(fā)表于 2024-9-2 16:31
12#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-2 16:28:41 | 只看該作者
13#
發(fā)表于 2024-9-2 16:38:43 | 只看該作者
用直線導(dǎo)軌(單側(cè)導(dǎo)軌上安裝兩個(gè)滑塊),,不要用導(dǎo)柱 就不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題
14#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-2 16:54:09 | 只看該作者
喝酒不吃肉 發(fā)表于 2024-9-2 16:38
用直線導(dǎo)軌(單側(cè)導(dǎo)軌上安裝兩個(gè)滑塊),,不要用導(dǎo)柱 就不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題

哈哈哈,,一開(kāi)始想著直線軸承安裝簡(jiǎn)單方便
15#
發(fā)表于 2024-9-2 17:16:21 | 只看該作者
均加單側(cè)固定 的鏈條,,基本同步上下,,要更高精度就換同步帶,參考手動(dòng)抬高的叉車(chē),。不過(guò)看結(jié)構(gòu),,往返這么快,鋁型材框架,。,。。
16#
發(fā)表于 2024-9-2 19:47:27 | 只看該作者
救贖. 發(fā)表于 2024-9-2 15:47
你是覺(jué)得一個(gè)氣缸不夠用?

200缸徑,,兩噸啊,,2000KG
17#
發(fā)表于 2024-9-2 19:51:50 | 只看該作者
直接來(lái)個(gè)凸輪吧

點(diǎn)評(píng)

贊同!就是行程有些大,電機(jī)+減速機(jī)少不了,。成本上去不少,。  發(fā)表于 2024-9-2 20:41
18#
發(fā)表于 2024-9-2 20:08:19 | 只看該作者
救贖. 發(fā)表于 2024-9-2 15:47
你是覺(jué)得一個(gè)氣缸不夠用?

你們都不問(wèn)行程就聊氣缸缸徑,

一個(gè)氣缸處理肯定可以,,做好導(dǎo)向,,解決雙缸同步的問(wèn)題。問(wèn)題是這么120mm行程,,1.2S一個(gè)升降,,這么高頻率,行不行,?

還有l(wèi)z這個(gè)東西,,是每天工作幾分鐘呢,還是長(zhǎng)期這么高頻升降,?
啥都沒(méi)有,,在這聊缸徑,玩兒呢,?
19#
發(fā)表于 2024-9-2 20:28:15 | 只看該作者
單氣缸加導(dǎo)桿,,比雙氣缸好調(diào)。
20#
發(fā)表于 2024-9-3 08:51:57 | 只看該作者
你不會(huì)以為氣缸啟停不要時(shí)間吧,?

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