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標(biāo)題: 戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭上的空速管 [打印本頁]

作者: 我在飛 時(shí)間: 2009-3-18 10:05
標(biāo)題: 戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭上的空速管
在戰(zhàn)機(jī)最前邊有一尖管（見附圖）叫皮托管(Pitot)又稱總壓管或空速管,，它測量流經(jīng)的氣流的靜壓,、動(dòng)壓,、總壓，提供數(shù)據(jù)給空速表,、高度表和升降速率表。
　　
1,、空速管測量飛機(jī)速度的原理是這樣的：當(dāng)飛機(jī)向前飛行時(shí),，氣流便沖進(jìn)空速管，在管子末端的感應(yīng)器會感受到氣流的沖擊力量,，即動(dòng)壓,。飛機(jī)飛得越快,，動(dòng)壓就越大。如果將空氣靜止時(shí)的壓力即靜壓和動(dòng)壓相比就可以知道沖進(jìn)來的空氣有多快,，也就是飛機(jī)飛得有多快,。

2、現(xiàn)代的空速管除了正前方開孔外,，還在管的四周開有很多小孔,，并用另一根管子通到空速表內(nèi)來測量靜止大氣壓力，這一壓力稱靜壓,。

3,、空速管測量出來的靜壓還可以用來作為高度表的計(jì)算參數(shù)。如果膜盒完全密封,，里面的壓力始終保持相當(dāng)于地面空氣的壓力,。這樣當(dāng)飛機(jī)飛到空中，高度增加,，空速管測得的靜壓下降,，膜盒便會鼓起來，測量膜盒的變形即可測得飛機(jī)高度,。這種高度表稱為氣壓式高度表,。

4、利用空速管測得的靜壓還可以制成“升降速度表”,，即測量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率),。

5、空速管是飛機(jī)上極為重要的測量工具,。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,，一般在機(jī)頭正前方，垂尾或翼尖前方,。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見,，一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管,。有的飛機(jī)上的空速管外側(cè)還裝有幾片小葉片,，也可以起到類似作用；垂直安裝的用來測量飛機(jī)側(cè)滑角,，水平安裝的葉片可測量飛機(jī)迎角,。

作者: jcljie 時(shí)間: 2009-3-20 01:30

多謝LZ 又長見識了 …… 好像進(jìn)入航天制造行業(yè)

作者: ouyanghai 時(shí)間: 2009-3-20 21:05
安裝的頭上下雨了還能測量的準(zhǔn)嗎

作者: cadfer 時(shí)間: 2009-3-31 00:27
這個(gè)東西價(jià)格很高的.

作者: 5軸左手 時(shí)間: 2009-4-28 14:04
謝謝樓主，正在找這一類資料,，有相控陣?yán)走_(dá)的資料嗎?

作者: 星天地158888 時(shí)間: 2009-5-5 20:16
好好學(xué)習(xí)哦,！

作者: 稀兮 時(shí)間: 2009-5-17 20:44
原來是干這用的

作者: yindahai2025 時(shí)間: 2009-5-18 13:31
終于了解了，理解了，心情也舒暢了,，謝謝,！

作者: xlf63 時(shí)間: 2011-11-5 12:52
原來如此。
知道是個(gè)重要測量件,。但不知原理,。謝謝！

作者: 蕭蕭天竹 時(shí)間: 2012-7-22 12:48
有一點(diǎn)疑問:
民航飛機(jī)的空速管測量的是總壓和靜壓,，通過ADC計(jì)算出動(dòng)壓來表示速度,。
所以空速管正前放開口是測量總壓或全壓
側(cè)面開孔是靜壓,相減就是動(dòng)壓
測量值:全壓,靜壓
計(jì)算值:動(dòng)壓

氣壓高度表:靜壓
升降速度表:靜壓
空速表:總壓和靜壓

作者: gena劉 時(shí)間: 2013-2-6 08:38
很貴的，空速管就3000-4000,，高度表和空速表個(gè)1500左右,，一套下來要6000多。

作者: 三八大蓋 時(shí)間: 2013-8-26 17:59
來學(xué)習(xí)一下空速管的原理,，省的以后師傅問起來不知道,，多謝樓主哦！

作者: zszs 時(shí)間: 2013-8-29 16:49
原來前面的管是干這個(gè)用的

作者: 949457130 時(shí)間: 2013-8-31 09:18
B2就毀在空速管上嘿嘿

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 13:40
我有一個(gè)殲-6的空速管

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 13:41
上面還有迎角傳感器和側(cè)滑角傳感器

作者: 李云風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-10 14:46
一般老型的飛機(jī)或新機(jī)試飛是會裝這種空速管,，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)都是隱藏式的了

作者: 愈快樂愈墮落 時(shí)間: 2013-9-21 16:49
看上去很流弊的樣子

作者: 三八大蓋 時(shí)間: 2013-11-30 18:43

ouyanghai 發(fā)表于 2009-3-20 21:05
9 o, X2 }3 I. S安裝的頭上下雨了還能測量的準(zhǔn)嗎

能進(jìn)水之后靠大氣壓力就能把水排除去

作者: 山水好苗 時(shí)間: 2013-11-30 19:06
長知識了

作者: itsmyair 時(shí)間: 2013-12-29 03:58

蕭蕭天竹發(fā)表于 2012-7-22 12:48 ) S4 G$ u/ F& P3 r: q
有一點(diǎn)疑問:! A7 }$ k b% _9 ]2 u0 M
民航飛機(jī)的空速管測量的是總壓和靜壓,，通過ADC計(jì)算出動(dòng)壓來表示速度。
) F& J' b, [$ x2 i所以空速管正前放開口 ...

飛機(jī)上的速度有：空速,，真空速,，地速，馬赫速,；高度有：相對高度,，絕對高度，氣壓高度,，計(jì)算方法不同，度娘知道這些,。

作者: 淡泊齋王 時(shí)間: 2014-1-29 17:32
哇!搞懂了,！原來一直以為是避雷針呢！嘿嘿

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