搞伸縮臂叉裝車(chē)設(shè)計(jì)的請(qǐng)進(jìn)來(lái)

hitch

這個(gè)帖子很經(jīng)典,，必須得頂,。

mz_wh

好象沒(méi)見(jiàn)過(guò)吉尼帶主臂回轉(zhuǎn)的叉裝機(jī)啊,我在澳大利亞看到吉尼的叉裝機(jī)賣(mài)的很火爆的,但沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種型號(hào)的.
7 U$ o% e' b3 V- Y& T! a目前為止中國(guó)只有一臺(tái)吉尼的叉裝機(jī)TH844,定價(jià)太高,很難賣(mài),不知國(guó)內(nèi)的制造廠家定價(jià)是多少.

英德康

好象沒(méi)見(jiàn)過(guò)吉尼帶主臂回轉(zhuǎn)的叉裝機(jī)啊,我在澳大利亞看到吉尼的叉裝機(jī)賣(mài)的很火爆的,但沒(méi)有見(jiàn)過(guò)這種型號(hào)的.
0 [5 D1 K2 g1 w8 R8 j目前為止中國(guó)只有一臺(tái)吉尼的叉裝機(jī)TH844,定價(jià)太高,很難賣(mài),不知國(guó)內(nèi)的制造廠家定價(jià)是多少.
mz_wh 發(fā)表于 2009-8-25 09:06

! R0 j1 K8 Z! f主臂回轉(zhuǎn)的叉裝車(chē)應(yīng)該是近幾年才搞出來(lái)，去年在歐洲高考作業(yè)車(chē)展上亮相,。增加了高空作業(yè)平臺(tái)和起重機(jī)吊鉤的功能,，賣(mài)價(jià)應(yīng)該非常高。意大利TECNORD為其配套的電控和液壓系統(tǒng)。

fanshanling

他的自動(dòng)調(diào)平是怎么計(jì)算的

xianxianliu

樓主你好,，我正打算搞這個(gè)產(chǎn)品,，苦于沒(méi)有相關(guān)資料，進(jìn)步緩慢,。望樓主多多幫忙,！不勝感激,！可發(fā)郵箱[email protected]  再次表示感謝�,。,�,！

liko99900684

俺也是搞伸縮臂叉裝車(chē)的,，,，共同學(xué)心哦,。,。,。,。。

lijing13715

好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

英德康

工作臺(tái)回轉(zhuǎn)伸縮臂叉裝車(chē)電液控制系統(tǒng)
7 I) |6 h' y/ D! n工作臺(tái)可旋轉(zhuǎn)越野伸縮臂叉裝車(chē)是倍受建筑行業(yè)歡迎的 多功能機(jī)械,，四輪驅(qū)動(dòng),，蟹行，前輪轉(zhuǎn)向,，原地轉(zhuǎn)向,，越野調(diào)平，工裝具快速換裝多種機(jī)具,，幾乎無(wú)所不能,。Delta Power TECNORD設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)多年致力于直臂叉裝車(chē)的液壓控制技 術(shù)開(kāi)發(fā)，為制造廠家提供各種電液一體化配置方案,。近年為廠家配套的叉裝車(chē)配置有支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),，力矩限制器，無(wú)線遙控系統(tǒng),，快速工裝具可以換裝起重吊具 和高空作業(yè)平臺(tái),，可以滿(mǎn)足高空作業(yè)，材料吊裝,。
  J# \& a1 ^, h: |( Q•        駕駛室方向盤(pán)下方為變速換檔手柄,，推拉、旋轉(zhuǎn)手柄,， 即可選擇行走方向,、改變變速箱速度檔位。
- O7 f# j/ `, n3 I1 m% w•        駕駛室右側(cè)JMF電子手柄來(lái) 控制叉板或換裝工具頭的升降,、伸縮,、傾斜,、自動(dòng)調(diào)平。
  f' d+ t6 |. a5 D8 u6 O+ r•        工作斗配置有數(shù)碼線控或無(wú)線遙控控制臺(tái),，適應(yīng)于高空平臺(tái)功能控制,。
) c! o" i6 K2 V; i& \- ?8 z•        工作斗配置有自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)，當(dāng)動(dòng)臂升降時(shí),，工作斗啟動(dòng)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),，工作斗可隨垂擺傳感器的信號(hào)自動(dòng)調(diào)整工作斗的水平
•        整車(chē)配置支腿自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)。當(dāng)進(jìn)行駐車(chē)作業(yè)時(shí),，可啟動(dòng)一鍵調(diào)平系統(tǒng),，支腿伸出，直到所有支腿結(jié)實(shí)觸地后,，車(chē)體根據(jù)雙軸垂擺傳感器的信號(hào)自動(dòng)調(diào)整整車(chē)的水平,。
6 W( G- d0 `1 z% k5 P& d•        MMS整機(jī)編程控制器可對(duì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)的智能控制，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能控制,，分工況節(jié)能控制,，變速箱智能換檔控制，力矩 限制安全功能,，智能水平輸送功能和智能垂直升降功能,。

英德康

他的自動(dòng)調(diào)平是怎么計(jì)算的
fanshanling 發(fā)表于 2009-9-4 22:47

你可能在談四邊形拉桿調(diào)平或主從油缸調(diào)平,。當(dāng)伸縮臂長(zhǎng)度超過(guò)25米時(shí)，不適應(yīng)采用四邊形拉桿調(diào)平或主從油缸調(diào)平,，通常采用電子調(diào)平方式,，即：采用雙軸垂擺傳感器了檢測(cè)工作平臺(tái)的水平狀態(tài)，一旦傾斜角度超過(guò)設(shè)定值（例如3-5度）,，ECU發(fā)出信號(hào),，啟動(dòng)電磁閥，驅(qū)動(dòng)調(diào)平伸縮油缸,，調(diào)整工作的水平,。當(dāng)工作斗傾斜角度在設(shè)定范圍內(nèi)（2.5度），則調(diào)平系統(tǒng)停止工作,。ECU有傳感器滯環(huán)設(shè)置，可以屏蔽由于結(jié)構(gòu)振動(dòng)對(duì)傳感器靈敏度的干擾,。

afeng1108

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)究竟有多大,？盲目搞