經(jīng)濟(jì)衰退之時(shí)更要致力于技術(shù)開發(fā)

寂靜天花板

日經(jīng)BP社報(bào)道】進(jìn)入2008年下半年之后,，日本經(jīng)濟(jì)形勢(shì)迎來轉(zhuǎn)換點(diǎn)已成定局�,！拔磥碜邉�(shì)不明”的話語,，開始頻頻出現(xiàn)在日本企業(yè)經(jīng)營者的口中。由于原材料漲價(jià)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展減速,，心情沮喪的經(jīng)營者不在少數(shù),。 　　即便在此背景下，日本機(jī)床廠商那里卻能看到技術(shù)人員忙碌的身影,�,！敖�(jīng)濟(jì)衰退的時(shí)候，正是進(jìn)行技術(shù)開發(fā)的好時(shí)機(jī)”,，技術(shù)人員正在為此大顯神通,。“由于訂單的減少,，終于在時(shí)間上有了回旋的余地,，現(xiàn)在正好可以坐下來開發(fā)新技術(shù)”，有這種想法的技術(shù)人員大有人在,。這種看法可以說成是樂觀向上,，也可以稱之為頭腦轉(zhuǎn)換快。
　　經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候,，為了消化客戶發(fā)來的訂單,，工廠全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)都忙不過來。為了應(yīng)對(duì)客戶“完成了嗎,？”“等不及了”的催貨要求,，技術(shù)人員甚至沒有時(shí)間靜下心來進(jìn)行技術(shù)開發(fā)。往往因?yàn)檫@個(gè)原因,，在機(jī)床展會(huì)上無法展出較多的產(chǎn)品,。當(dāng)時(shí)的情況是，“雖然想帶其他產(chǎn)品來展出,，但營業(yè)部門的人提出‘既然去展出,，就希望能多售出’”（某廠商講解員）。
　　現(xiàn)在,，機(jī)床廠商的技術(shù)人員之所以活躍,，不僅僅是因?yàn)橛袝r(shí)間安心從事技術(shù)開發(fā)的本職工作。另外,，還因?yàn)橛小艾F(xiàn)在開發(fā)靈感的來源極其豐富”（大型機(jī)床廠商干部）這一背景,。應(yīng)該做的、不做不行的事情多的是,，所以技術(shù)人員自然很忙,。
　　汽車業(yè)界就是如此。在日本,，汽車銷售變得不再簡單,。不過，如果說客戶真的不需要汽車了,，真實(shí)情況也并非如此,。“客戶不再需要普通汽車,，如果是不普通的汽車,，消費(fèi)者依然會(huì)感興趣”,，前面提到的干部這樣說,。所謂的普通汽車，是指車廂雖寬但車體重,，或者行駛性能雖佳但耗油量大,，此前深受好評(píng)暢銷的那些汽車。
　　鑒于客戶的這種需求,，汽車廠商加大了環(huán)保技術(shù)開發(fā)的力度,。技術(shù)人員應(yīng)準(zhǔn)確把握這一趨勢(shì),，預(yù)測機(jī)床中需要引進(jìn)何種新技術(shù),。例如,，了解到汽車廠商“在2010年之前全部車型實(shí)現(xiàn)輕型化”的動(dòng)向，就應(yīng)圍繞這一動(dòng)向?qū)⑿枰�何種部件,、這種部件如何加工等問題進(jìn)行詳細(xì)地驗(yàn)證。
　　某機(jī)床廠商自行選定了有望成為汽車業(yè)界下一個(gè)“搖錢樹”的12項(xiàng)開發(fā)課題,，分別對(duì)其可行性進(jìn)行了驗(yàn)證,。例如，針對(duì)輕型化,、渦輪化,、尾氣凈化、柴油機(jī)化等不同課題,，預(yù)測了市場的大小，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需的量產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)開發(fā)及理論研究�,！坝嘘P(guān)試制的洽談反倒比以前增加了”（上述干部）,。
　　經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不會(huì)一直衰退。時(shí)代以及客戶總是追求新的產(chǎn)品及技術(shù),，當(dāng)這些產(chǎn)品及技術(shù)被采用的時(shí)候就有可能結(jié)出豐碩的成果,。正是為了不失去這種機(jī)會(huì)，機(jī)床廠商才在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳的時(shí)候致力于技術(shù)開發(fā),。這就像是為了跳得比別人高,，需要先向下蹲給腿部肌肉積聚能量一樣。
　　但是,，要做到這一點(diǎn)，前提是經(jīng)營管理層要具有長遠(yuǎn)考慮的思維方式,�,！盁o論技術(shù)還是人，不花一定的時(shí)間是培育不出來的”,，作為高管不能不懂得這一點(diǎn),。如今，從全球來看，許多投資者都是短期思維,。投資者希望將投入的資金盡快收回的想法可以理解,。然而，如果只重視資金回收,，則很容易重蹈美國機(jī)床廠商的覆轍,。嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，如果不將足夠的利潤投入到下一輪技術(shù)開發(fā)中,，就會(huì)淪為“失敗者”,。
　　日本機(jī)床廠商之所以具有長遠(yuǎn)考慮的思維方式，也許是因?yàn)樗綘I企業(yè)較多,，以及負(fù)責(zé)經(jīng)營的這些私營家族對(duì)從事制造充滿熱情,、并且十分了解制造業(yè)中蘊(yùn)含的高價(jià)值�,？傊�,，是因?yàn)槿毡緳C(jī)床廠商中喜歡日本式制造的人較多。（記者：近岡 裕）
這就是差距,，中國私營企業(yè)與日本私營企業(yè)的差距

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開發(fā)再制造市場是當(dāng)今機(jī)械工業(yè)的搖錢樹,。發(fā)改委的再制造試點(diǎn)明確了方向。caterpillar的再制造奇跡是我們的榜樣,。金融風(fēng)暴把我們逼上梁山,。是工程師拿主義的時(shí)候了

目言

某機(jī)床廠商自行選定了有望成為汽車業(yè)界下一個(gè)“搖錢樹”的12項(xiàng)開發(fā)課題，分別對(duì)其可行性進(jìn)行了驗(yàn)證,。例如,，針對(duì)輕型化、渦輪化,、尾氣凈化,、柴油機(jī)化等不同課題，預(yù)測了市場的大小,，實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)所需的量產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)開發(fā)及理論研究,。“有關(guān)試制的洽談反倒比以前增加了”（上述干部）,。

方向要選好,，市場總是在前面等著呢！

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建議社區(qū),，延伸3樓的創(chuàng)意,，公開推選出2009年中國機(jī)械工業(yè),，對(duì)抗經(jīng)濟(jì)危機(jī)十大技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，主動(dòng)為全國工業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)路,。例如開發(fā)各項(xiàng)機(jī)械的再制造市場,，彌補(bǔ)制造市場的衰落等等