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液壓油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
0 ~' o- a0 Z L作者 NWHB70 2007.07.02 % P+ V! w! k( V ~& j
參考 成大先主編 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)# O0 h. l w5 }; P% d# h- }
0 K: _; E" \# J 油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外,，還起著散熱,、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用,。油箱中安裝有很多輔件,，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計(jì)等,。3 `/ r( I' X# I i" `' Q8 j. `
油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種,。開式油箱，箱中液面與大氣相通,，在油箱蓋上裝有空氣過濾器,。開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便,，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式,。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,，充氣壓力可達(dá)0.05MPa,。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱,。矩形油箱制造容易,，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用,；圓罐形油箱強(qiáng)度高,，重量輕，易于清掃,，但制造較難,，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用,。+ i9 ]! [% n/ ]" e5 [6 z8 W2 W9 q
油箱的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
; m a/ E& ~7 S- |" W設(shè)計(jì)油箱時(shí)應(yīng)考慮如下幾點(diǎn),。& x5 i' |9 {, h
1）油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時(shí)應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì),；而工作時(shí)又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?br />
. p- D1 h% T; \! k& A3 D, r 2）吸油管及回油管應(yīng)插入最低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡,。管口與箱底,、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器,。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,，同時(shí)也有利于散熱。. D c7 n" X- W5 Z8 b2 c
3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些,，之間應(yīng)設(shè)置隔板,，以加大液流循環(huán)的途徑,，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果,。隔板高度為液面高度的2/3～3/4,。8 R9 \& Y4 `7 Z* G" |& w9 i a
4）為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板,，蓋板上裝有空氣過濾器,，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過濾器來完成。為便于放油和清理,，箱底要有一定的斜度,，并在最低處設(shè)置放油閥。對(duì)于不易開蓋的油箱,，要設(shè)置清洗孔,，以便于油箱內(nèi)部的清理。
0 n) T* s3 d: g: c1 P 5）油箱底部應(yīng)距地面150mm以上,，以便于搬運(yùn),、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳,，以便吊運(yùn),，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位,。9 g: j* v0 p0 g+ V3 c V+ i
6）對(duì)油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意,。常用的方法有：
# s: W( ], J M: O ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì),，但受酸洗磷化槽限制,，油箱不能太大。
4 f. T% }6 p4 d x! {! O ② 噴丸后直接涂防銹油,。適用于一般礦物油和合成液壓油,，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制,，大型油箱較多采用此方法,。' Y# e: r! r; ^3 ~2 B/ U, F7 k6 G
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì),。: o1 t8 F9 M+ M' A& F
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑,。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制,，油箱不能過大,。
4 m; }; z- A7 R6 H0 { 考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性,，還要考慮處理后的可加工性,、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無疑是最理想的選擇,。 |
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樓主: 2009cmiw
發(fā)表于 2010-5-24 14:25:19
