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閥塊設計---討論

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1#
發(fā)表于 2009-5-19 16:15:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如圖,,液壓鎖直接安裝在液壓缸上,,兩個連接到一起成一個閥塊
8 }( p  r* X" s- _2 v0 L軟管以下部分單獨設計成另外一個閥塊
# |8 o+ Z. V$ C3 \4 N( N這樣行嗎,?" G. f/ z' E" O
另外那個系統(tǒng)好些?

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-19 17:12:08 | 只看該作者
頂頂~~
3#
發(fā)表于 2009-5-19 17:17:06 | 只看該作者
本人愚見啊,第二個不錯�,�,!兩個閥塊節(jié)省空間,用管道連接起來就成了,!
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-19 19:53:51 | 只看該作者
ls是指方案2還是方案4,?
5#
發(fā)表于 2009-5-20 13:18:42 | 只看該作者
閥塊設計存在很多的問題,得注意啊,,我在畢業(yè)時就做過集成塊的設計,。難,得考慮很多方面,。
6#
發(fā)表于 2009-5-20 14:01:26 | 只看該作者
也可以做到一起啊!疊加式完全可以解決啊!
7#
發(fā)表于 2009-5-20 14:05:31 | 只看該作者
我覺的方案4比較好!其實你在畫原理圖時就可以確定其閥塊的形式了!不能在畫完后再去想,那樣就浪費時間了!
8#
發(fā)表于 2009-5-20 14:34:07 | 只看該作者
方案4是比較好的,,但是建議液控單向閥裝在疊加式單向節(jié)流閥和換向閥中間,因為疊加式單向節(jié)流閥是回油節(jié)流,。這樣液壓鎖就不裝在油缸上了,。
9#
發(fā)表于 2009-5-20 14:53:51 | 只看該作者
本帖最后由 益利亞 于 2009-5-20 14:57 編輯
7 J& z/ e# i2 h+ }
* [6 X' C1 `# x0 _, ?6 |- W中間的那個單向閥和調速閥是不是太多了點啊
/ L1 G+ a) w) k+ S0 E你能兩邊高壓嗎? 個人愚見加在一邊就夠了吧" w2 w/ P$ ]0 r) h+ E
還有現在做集成塊的話很多廠家都能做跟本不用自己考慮
10#
發(fā)表于 2009-6-8 09:17:51 | 只看該作者
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