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標(biāo)題: 油缸異響，請各位幫忙分析原因 [打印本頁]

作者: wujianbo1985 時間: 2009-5-23 13:46
標(biāo)題: 油缸異響，請各位幫忙分析原因
各位大蝦：
我組裝油缸,，剛開始時會有嘯叫聲異響,，但運(yùn)行2，3千次就好了,，導(dǎo)向套材料是球墨鑄鐵,，內(nèi)沒有用支承環(huán)，活塞桿進(jìn)行過高頻淬火,。請各位幫忙分析原因,。

作者: cjyyg 時間: 2009-5-23 13:55
活塞桿上有拉痕么?

作者: a272289255 時間: 2009-5-27 16:18
是不是油缸安裝時沒有排空氣。

作者: 迪斯 時間: 2009-5-27 16:42
樓主不配合,，看來解決不了了

作者: wxhycj 時間: 2009-5-27 17:25
請檢查檢測系統(tǒng)中是否含有空氣,，油液是否正常，沒有變質(zhì),。
對進(jìn)出油管直徑進(jìn)行計算,，注意應(yīng)當(dāng)區(qū)分有桿腔近油管直徑，特別是試驗臺上,。

作者: 達(dá)人觀物 時間: 2009-5-28 07:31
試缸時排盡空氣

作者: 雷鋒（上海）2008 時間: 2009-5-28 09:13
應(yīng)該把發(fā)現(xiàn)的其他問題一并提出呀,，是否有拉傷、溫度變化,、排氣等,，以便大家分析

作者: 2008wzq 時間: 2009-5-28 09:38
沒有排空氣可能性最大!

作者: dhcjm 時間: 2009-5-28 13:26
有空氣的面比較大。

作者: wl2009 時間: 2009-6-12 22:29
從樓主的問題上看,，剛組裝過,，應(yīng)該是有空氣造成，如果是配合問題,，應(yīng)該不是這種聲音

作者: 緣份 時間: 2009-6-12 22:55
有可能是加工密封槽留的余量太小,，密封件和缸銅磨擦阻力大有關(guān)！

作者: yucilyong 時間: 2009-6-21 20:46
大口徑有缸設(shè)計一定有排氣裝置,，并且在系統(tǒng)運(yùn)行初期一定要排氣,。

作者: 此木 時間: 2011-5-9 14:01
缸體的加工精度是否達(dá)到

作者: qizhongji 時間: 2011-5-9 15:54
回復(fù) wujianbo1985 的帖子

缸里面有空氣吧
排氣了嗎

作者: lp274319952 時間: 2011-5-9 19:19
安裝個測壓頭，,，,，,，，,，測試一下,，。

作者: haozb 時間: 2011-5-13 14:09
不知道油缸長度多長,，估計是缸筒或者活塞桿的直線度不好,，另外如果活塞的支承環(huán)與缸筒之間間隙太小，就會產(chǎn)生異響,，支承環(huán)在使用時在油中浸泡一段時間比較好

作者: sz-txjx 時間: 2011-5-13 16:13
學(xué)習(xí),，學(xué)習(xí)！�,。,。。,。,。。,。,。�

作者: xiapjun 時間: 2011-5-13 20:57
我們公司生產(chǎn)的油缸也有同樣的問題,，后來我們放大了活塞耐磨帶與缸筒的隙就好了,！

作者: 232244419 時間: 2011-5-17 22:22
這個問題我現(xiàn)在也在做實(shí)驗，原因很多,，分析起來繁瑣,。

作者: chidiandong 時間: 2011-5-18 07:43
好像是沒有把空氣排盡。

作者: ahexuguang 時間: 2011-5-18 20:58
有可能是機(jī)械摩擦哦,，

作者: szl 時間: 2011-5-18 21:25
沒有排空氣可能性較大,，活塞桿增加排氣孔

作者: wzj200506 時間: 2011-5-22 10:10
我弄了個油缸也是這種情況，問廠家說長時間不用,，油封的問題,，浸油后就好了

作者: wangyue0323 時間: 2012-11-29 09:38
試驗至無異響后，1.拆檢油缸：導(dǎo)向套與活塞桿的配合間隙,，活塞與缸筒的配合間隙,，這兩項數(shù)據(jù)與裝配時的間隙是否發(fā)生變化；2.提高導(dǎo)向套支承面的光潔度至Ra0.8以上,提高缸體內(nèi)孔光潔度至Ra0.2以上,。

作者: zhenhua1978 時間: 2012-12-2 11:01
設(shè)計方面配合間隙小,，導(dǎo)向套不加支撐環(huán)導(dǎo)致對中性變差加工裝配方面可能活塞桿與導(dǎo)向套同軸性差

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