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這邊很擠,只因那邊很松

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1#
發(fā)表于 2009-5-27 17:19:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
北京的公交車是那種很長(zhǎng)的雙節(jié)三開門的巡洋艦,規(guī)定只能從中門上,,前后門下。不在高峰的時(shí)候倒也沒什么,可是一旦進(jìn)入高峰時(shí)段,,就會(huì)出現(xiàn)一種現(xiàn)象,,中門的為之擁擠不堪,人們爭(zhēng)先恐后的往上擠,,連門都關(guān)不上了,,但是前后門的位置卻還有很多空,盡管售票員一直在讓乘客往前后門移動(dòng),,但是沒人愿意動(dòng),。已經(jīng)上來的乘客找到了立足之地就不在動(dòng)了,沒上來的還在拼命擠,。

    相信這種事情應(yīng)該不是公車獨(dú)有,,只是這讓我覺的很有意思,為什么那邊空間更大,,卻沒人愿意過去,,寧可待在擁擠的空間里。是習(xí)慣使然,,還是另有原因,。就像機(jī)械行業(yè)里,入門級(jí)的加工工廠多如牛毛,,大家在并不大的市場(chǎng)里搏殺,,為了微薄的利潤(rùn)相互擠壓�,?偸枪虉�(zhí)的認(rèn)為,,立住腳跟頂住壓力,才是生存下去的手段,,排擠同行才是生存法則,。沒人愿意往深里走,盡管那里很寬闊,。

    沒人愿意走的原因很多,,但我覺得重要一點(diǎn)就是這條路看起來太曲折了,一路上要經(jīng)過很多的摩擦碰撞,,所有停頓在路上的人,,都會(huì)成為你前進(jìn)的阻力與障礙。而你的到來,,使得他們?cè)緦捤傻沫h(huán)境變得緊張起來,,所以他們也對(duì)你報(bào)以并不友好的眼光。但是你如果能堅(jiān)持走到底,,相信你會(huì)找到寬松的環(huán)境,。

    這不是爬山,,不需要攀登,你只是在同一個(gè)水平面找到一個(gè)寬松的位置,。別只留戀門口暫時(shí)的立足之地,,里面有寬松的位置。

    這邊很擠,,只因那邊很松,。
2#
發(fā)表于 2009-5-27 20:26:33 | 只看該作者
大家找到一個(gè)合適的地方就不愿動(dòng)了
3#
發(fā)表于 2009-5-28 06:41:28 | 只看該作者
安忍不動(dòng)如大地 網(wǎng)友好!
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你采用的是“平面比喻“,,說服力不大,。
如果采用100層的“金字塔比喻”,好象更合適一些,。
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為什么滿大街都是開飯館的?,,因?yàn)�,,門坎太低了。
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syw  090528---06.42
4#
發(fā)表于 2009-5-28 08:57:35 | 只看該作者
因?yàn)樨潏D方便,,機(jī)會(huì)多點(diǎn)
5#
發(fā)表于 2009-5-28 10:20:34 | 只看該作者
做公交,,我喜歡站在門邊
6#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-28 16:07:18 | 只看該作者
3# syw開門造車

呵呵,首先謝謝 開門造車 網(wǎng)友的抬愛,。

我之所以用平面來做比喻,,就是因?yàn)椴⒉豢春盟^的“騰籠換鳥”的做法。你說滿大街都是開飯館的,,這個(gè)說法很好,。都是開飯館,為什么有的賠有的賺呢,?不在于門檻的高低,,而在于你選的位置。其實(shí)你說的100層金字塔后面還有一個(gè)潛臺(tái)詞,,就是“壟斷經(jīng)營(yíng)”,。只是這種壟斷可能不是靠行政命令,而是靠技術(shù),,不過今天無論你靠什么去“壟斷”似乎都沒有長(zhǎng)久的可能,,堅(jiān)冰遲早要被打破。無論是公車,,還是100層金字塔,,你都不能永遠(yuǎn)站在一個(gè)位置,還是那句話:這邊很擠,只因那邊很空,。離開擁擠的人群,,走到寬松的地方。
7#
發(fā)表于 2009-5-29 08:07:04 | 只看該作者
3# syw開門造車  

……其實(shí)你說的100層金字塔后面還有一個(gè)潛臺(tái)詞,,就是“壟斷經(jīng)營(yíng)”,。只是這種壟斷可能不是靠行政命令,而是靠技術(shù),,不過今天無論你靠什么去“壟斷”似乎都沒有長(zhǎng)久的可能,,堅(jiān)冰遲早要被打破。無論是公車,,還是100層金字塔,,你都不能永遠(yuǎn)站在一個(gè)位置,……
安忍不動(dòng)如大地 發(fā)表于 2009-5-28 16:07

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安忍不動(dòng)如大地 網(wǎng)友好,!
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在科技領(lǐng)域避免擁擠的有效方法是向上攀登,,而不是在下面左躲右閃。
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在產(chǎn)品(商品)方面避免擁擠的有效方法靠的是“專利.+.高技術(shù)含量”,。
我國(guó)的專利保護(hù)期(壟斷)是十五至二十年,,這個(gè)時(shí)間段對(duì)于其站穩(wěn)腳根足夠。
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我在下面鏈接的那個(gè)帖中就是一個(gè)“專利.+.高科技”的產(chǎn)品,,已經(jīng)走過5年的光景,,
現(xiàn)在還在坐享其成。
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我從18歲走向社會(huì)開始(下鄉(xiāng)當(dāng)知青)就一直在用這種方式行走,,
所以,,在我的周圍一直都是空蕩蕩的。
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syw   090529---08.08

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與我有關(guān)的機(jī)電一體化的故事
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=41917&highlight=
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這邊很擠,,只因那邊很松--010.jpg (60.18 KB, 下載次數(shù): 81)

這邊很擠,,只因那邊很松--010.jpg

此處為205米的高度,,我的周圍空蕩蕩.jpg (299.14 KB, 下載次數(shù): 72)

此處為205米的高度,,我的周圍空蕩蕩.jpg
8#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-29 09:32:18 | 只看該作者
看來得叫您一聲造車兄了,,造車兄是老三屆的,,其經(jīng)歷當(dāng)是我輩無法比擬的。不過看到你處在250米的高度,,我也很擔(dān)心,,高處不勝寒。畢竟250米上去看看可以,,久居可不行,,那是神仙待的地方,,我輩還是要食人間煙火的。其實(shí)你第一張照片就很好的解釋了我的話,,招聘會(huì)里有人滿為患的地方,,也有門庭冷落的地方。專利+高技術(shù)含量,,這確實(shí)是個(gè)很好的思路,,而您本人也身體力行的做到了,只是這樣的思路是否可以復(fù)制,,其偶然性存在多少,。當(dāng)然我不是否定你的思路,我所主張的只是在不改變現(xiàn)有軟硬件的條件下,,贏得更大的利益,。開發(fā)高技術(shù)含量的產(chǎn)品固然是好的,但是對(duì)于很多小廠來說,,他們很難做到,,即使對(duì)于一些國(guó)際大廠來說,也未必不是冒風(fēng)險(xiǎn)的事,。相信您一定聽說過3DFX吧,,當(dāng)年它何等的霸氣,手握3D顯卡加速的技術(shù)專利,,幾乎統(tǒng)一了全球的顯卡加速設(shè)備,但是由于它極力想保住其技術(shù)領(lǐng)先的位置,,不斷的開發(fā)新技術(shù),,最終導(dǎo)致公司的破產(chǎn),被收購(gòu)的命運(yùn),。而它的對(duì)手就是因?yàn)槌晒Φ倪\(yùn)用閃躲策略,,避開爭(zhēng)鋒的焦點(diǎn),在別人都沒注意到的領(lǐng)域里靠著已經(jīng)成熟且并不高深的技術(shù)發(fā)展壯大了起來,。最終收購(gòu)了3DFX,,直到收購(gòu)3DFX的時(shí)候,它都承認(rèn),,自己的技術(shù)比不上3DFX的,,既然比不過,就收購(gòu)了它,,讓這技術(shù)永遠(yuǎn)被封存,。曲高必然和寡,孤芳只能自賞,,專利+高技術(shù)含量的事,,永遠(yuǎn)不可能是大多數(shù)企業(yè)去做的,。想發(fā)展的好,發(fā)展的大,,就要不斷的去搜索空曠的地帶,。

    飛利浦、通用從照明發(fā)展到了發(fā)動(dòng)機(jī),,專利的發(fā)明通常是偶然的發(fā)現(xiàn)與不懈的努力的產(chǎn)物,。如果沒有偶然的發(fā)現(xiàn),又向哪里努力呢,?在人群擁擠的地方,,也是藏龍臥虎的地方,何必爭(zhēng)的如此辛苦呢,?換個(gè)地方,,不是龍虎,也一樣可以擁有龍?zhí)痘⒀ā?這邊很擠,,只因那邊很松,。
9#
發(fā)表于 2009-5-29 09:50:39 | 只看該作者
本帖最后由 江恩技術(shù) 于 2009-5-29 10:01 編輯

安忍不動(dòng)如大地重在寫意,syw開門造車力求寫實(shí),。我看沒有必要辨下去  ,!
10#
 樓主| 發(fā)表于 2009-5-29 10:09:07 | 只看該作者
樓上的,說反了,,呵呵,。

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