硬度,、強(qiáng)度以及剛度的區(qū)別（轉(zhuǎn)帖）

一夕

                                                     硬度,、強(qiáng)度以及剛度的區(qū)別

       硬度是衡量金屬材料軟硬程度的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo),，它既可理解為是材料抵抗彈性變形,、塑性變形或破壞的能力,，也可表述為材料抵抗殘余變形和反破壞的能力,。硬度不是一個(gè)簡單的物理概念，而是材料彈性,、塑性,、 強(qiáng)度和韌性等力學(xué)性能的綜合指標(biāo)。硬度試驗(yàn)根據(jù)其測試方法的不同可分為靜壓法（如布氏硬度,、洛氏硬度,、維氏硬度等）、劃痕法（如莫氏硬度）,、回跳法（如肖氏硬度）及顯微硬度,、高溫硬度等多種方法。

　　強(qiáng)度是指零件承受載荷后抵抗發(fā)生斷裂或超過容許限度的殘余變形的能力,。也就是說,，強(qiáng)度是衡量零件本身承載能力（即抵抗失效能力）的重要指標(biāo),。強(qiáng)度是機(jī)械零部件首先應(yīng)滿足的基本要求。機(jī)械零件的強(qiáng)度一般可以分為靜強(qiáng)度,、疲勞強(qiáng)度（彎曲疲勞和接觸疲勞等）,、斷裂強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度,、高溫和低溫強(qiáng)度,、在腐蝕條件下的強(qiáng)度和蠕變、膠合強(qiáng)度等項(xiàng),。強(qiáng)度的試驗(yàn)研究是綜合性的研究,，主要是通過其應(yīng)力狀態(tài)來研究零部件的受力狀況以及預(yù)測破壞失效的條件和時(shí)機(jī)。

　　剛度是指零件在載荷作用下抵抗彈性變形的能力,。零件的剛度（或稱剛性）常用單位變形所需的力或力矩來表示,，剛度的大小取決于零件的幾何形狀和材料種類（即材料的彈性模量）。剛度要求對于某些彈性變形量超過一定數(shù)值后,，會影響機(jī)器工作質(zhì)量的零件尤為重要,，如機(jī)床的主軸、導(dǎo)軌,、絲杠等,。

鈑金準(zhǔn)專家

thanks

靜水深流

謝謝

gengtk

很基礎(chǔ)也很經(jīng)典的問題

lfjnc

還不錯,，分析的挺透徹！

lengyunfei

對剛度的理解 我還是不是很清楚啊  唉

ysjd2001

對普通工人來說.你可以讓他那么理解.硬度是耐不耐刺,.磨.比如木板和玻璃.你用針刺,木版會出現(xiàn)小孔
3 T  ]( d' \# q* E1 u0 z                                                  強(qiáng)度是耐不耐拉活壓等.比如你手可以拉斷紙張.拉不斷木頭
                                  剛度就是韌性的衡量,就比如竹條和鐵條,你彎下看

芽芽芽

讀書時(shí)我是這樣理解的:
. c, d: G- P& [1 I- i/ Y強(qiáng)度:抵抗破壞的能力.
剛度:抵抗變形的能力.

好心人

8# 芽芽芽

多謝了,，使我再溫習(xí)一次,。

lovewdp

上次還和人說這三個(gè)區(qū)別呢