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尿液驅(qū)動(dòng)汽車將成真?

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發(fā)表于 2009-7-20 14:39:53 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,,來自美國俄亥俄州立大學(xué)的科學(xué)家近日研制出了一種催化裝置,可以讓尿液釋放出氫氣,。媒體戲稱:“現(xiàn)在你終于可以清空自己的‘油箱’,,同時(shí)給另一個(gè)油箱加油了�,!�
/ b' ^  e% O" z" w1 n女科學(xué)家Garardine Botte表示,,相比目前從水中提取氫的方法,該裝置能大幅降低能源消耗,,節(jié)約制氫成本,,在不久的將來有望驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車。
" B% X, i( w6 `該裝置的原理是使用鎳電極電解,,從尿素(化學(xué)名稱碳酰二胺,,分子式CO(NH2)2)中提取氫。由于尿素中氫與氮的結(jié)合程度遠(yuǎn)不如水中氫與氧的結(jié)合緊密,,因此使用該尿素電解裝置只需0.37伏的電壓就可以讓尿素氧化分離出氫氣,,所需能量不足一節(jié)AA電池的一半,也遠(yuǎn)低于電解水制氫所需的1.23伏,。目前的尿素電解器原型機(jī)尺寸僅有兩個(gè)CD盒大小,,可以制造500毫瓦的能量輸出。雖然看起來微不足道,,但俄亥俄州立大學(xué)已經(jīng)為該技術(shù)申請(qǐng)了專利,。Botte也表示,該裝置可以非常方便的放大規(guī)模,,裝置混合動(dòng)力或純電動(dòng)汽車,。  j- u9 |5 A$ q/ `7 c( ]

% A5 \% m. V5 g8 L: W  k長期以來,阻礙氫能源普及的最大障礙就是制取氫所需的代價(jià)過高,,如何運(yùn)輸氫能源也是一個(gè)問題,。而尿電解裝置可以讓這些問題迎刃而解,該制氫器的尺寸并不大,,可以裝載在汽車當(dāng)中,。而原料也都是現(xiàn)成的,,人每天都要排出2到3升的尿液,并且平常都被視為地球上最無用的廢物,。而現(xiàn)在,,我們可以一邊處理廢水,一邊為我們的汽車加油,。
# r) \  V6 x4 H5 ?2 R. ^Botte在接受媒體采訪時(shí)表示:“尿素實(shí)際上就是我們用來養(yǎng)花的肥料,,是一種可溶于水的固體,因此十分方便運(yùn)輸,。將尿素電解器安裝在汽車上,,可以替代氫燃料電池車中的儲(chǔ)氫罐,更方便也更安全,。如果能找到合適的合作伙伴,,我相信在一年之內(nèi),我們就可以造出用1加侖(3.79升)尿液跑60英里(96.6公里)的‘尿動(dòng)力汽車’,�,!�- d( T( O3 k9 S+ K9 G6 Z. M
目前,尿電解的化學(xué)反應(yīng)原理已經(jīng)基本完成,,科學(xué)家的下一步任務(wù)是增大電解器尺寸,,提高效率以及測(cè)試穩(wěn)定性。還有一個(gè)問題是,,用什么來驅(qū)動(dòng)電解器,,因?yàn)殡娊饽蛩氐倪^程仍然需要供電。因此科學(xué)家也在考慮是否能將該裝置與安裝在車頂?shù)奶柲茈姵匕逑嘟Y(jié)合,,將效率再提高40%。0 }" F4 V* B& W7 I- L
Garardine Botte的研發(fā)項(xiàng)目沒有得到美國政府的大范圍資助,,不過她正在與美國國防部合作,,開發(fā)尿液驅(qū)動(dòng)技術(shù)的軍事應(yīng)用。她表示:“美國軍方多年前就開始研究氫能源技術(shù),,希望能夠替代噪音過大的燃油發(fā)電機(jī),。但在沙漠等戰(zhàn)場(chǎng)中,用珍貴的水來制氫顯然是不現(xiàn)實(shí)的,。而尿電解裝置正好可以解決這一問題,,讓士兵用自己的廢水來發(fā)電�,!�
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發(fā)表于 2009-7-20 15:24:52 | 只看該作者
聽著特別好,,不知道什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)民用,前些日子電視上報(bào)道日本發(fā)明一瓶礦泉水能行駛多少公里,又沒信了,�,?隙ㄊ沁b遙無期的等待。
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發(fā)表于 2009-7-22 11:35:15 | 只看該作者
那天開著車沒動(dòng)力了+ n. h1 V& s3 s( a/ b

& r, W9 B/ i: [" N2 |就直接撒泡尿進(jìn)去  接著開  a/ H6 T& U) }0 t. B

* f: f2 g, s7 I  ^' L1 z
4#
發(fā)表于 2009-7-29 18:15:39 | 只看該作者
我相信會(huì)實(shí)現(xiàn)的,不是不可能,通�,?茖W(xué)家搞的東西剛開始大家都覺的不可能!

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