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已知負載轉(zhuǎn)速,,設(shè)計一個單級齒輪減速來達到---請教

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1#
發(fā)表于 2009-7-23 15:20:46 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
已知負載轉(zhuǎn)速,,設(shè)計一個單級齒輪減速來達到。. F7 U. E6 D$ A2 z! y$ W. N
從未搞過傳動設(shè)計,請教高手給指點一二。
8 H$ \2 f5 u, F* F) S1 S應(yīng)該先確定齒輪 傳動比? 還是先確定 電機,?% ~; z1 `3 x$ X8 E/ k9 i
感覺無從下手,。。,。,。。,。
2#
發(fā)表于 2009-7-25 16:48:56 | 只看該作者
1,,已知負載轉(zhuǎn)速,計算負載的轉(zhuǎn)矩,,計算輸出功率8 G) k: ]# y- e2 R1 ]/ D6 e8 K
2,,確定電機的功率和轉(zhuǎn)速,如果是一級降速,,降速比最后不要大于4,,否則結(jié)構(gòu)龐大,大,,小齒輪的壽命差距過 大,。
+ Y/ J/ u5 U+ i& H6 ]8 ]3,按設(shè)計公式計算齒輪參數(shù)* x0 |  b- g9 R0 f' c. a
4,,按具體情況進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,,再回過頭來調(diào)整2,,3的計算
3#
發(fā)表于 2010-10-8 16:15:14 | 只看該作者
基本是這些情況了!�,�,!
4#
發(fā)表于 2010-11-11 11:22:33 | 只看該作者
還要看系統(tǒng)要求的安全系數(shù)和工況
5#
發(fā)表于 2010-11-11 18:41:50 | 只看該作者
單級速比可以達到7的
6#
發(fā)表于 2010-11-12 11:41:13 | 只看該作者
這個速比,正常是不要大于8,!
7#
發(fā)表于 2010-11-12 13:17:53 | 只看該作者
反正原則是從后(輸出部分)往前(輸入部分)演算,。。,。再調(diào)整,!
8#
發(fā)表于 2012-1-7 21:56:30 | 只看該作者
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
9#
發(fā)表于 2012-1-9 18:08:26 | 只看該作者
手冊上好像有設(shè)計例題,還有一些齒輪傳動的手冊上也有,。
10#
發(fā)表于 2012-2-2 09:58:44 | 只看該作者
主要有/ N# Y! ^) i% p) w; D! p9 S5 Q; ^
1)輸入轉(zhuǎn)速和功率$ a3 A9 R0 x8 R; O
2)輸出轉(zhuǎn)速,。
9 h4 {/ F: j& W+ U; F3)還有使用工況。
/ P. J, k5 A/ D" }! d% T) s  s4)材料選用,。
  c: b! t, u) x9 w; B這樣可以進行齒輪的設(shè)計計算了,。
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