為鐵路6次大提速保駕護航的大型機械設備,！

回鄉(xiāng) · 發(fā)表于 2009-8-25 22:13:35

本帖最后由回鄉(xiāng) 于 2009-8-25 22:24 編輯

介紹一臺目前國內(nèi)投入運用最先進的鐵路大型養(yǎng)路機械設備，DWL-48搗固穩(wěn)定車,。
該車型是引進PLASSER公司09-3X Dynamic技術國產(chǎn)化制造的新一代搗固穩(wěn)定綜合車,，09-3X Dynamic是當今世界已經(jīng)投入實際應用的最先進的搗固穩(wěn)定車，最高作業(yè)效率能夠達到2.3~2.4km/h,，并且同時完成了線路穩(wěn)定作業(yè),，作業(yè)后可以立即滿載高速開通線路。其優(yōu)勢是顯而易見的：

A——極大地提高了天窗時間的利用率,；' P8 d8 V) ?8 [, R3 b- F
B——減少了機組人員的配置,，降低線路維作業(yè)的人工成本,；) J- U. g$ k y: W8 T9 l" h1 k7 h
C——09-3X Dynamic搗固穩(wěn)定綜合車裝機功率與單臺09-32+單臺WD320穩(wěn)定車相比，能耗降低了10%,，而作業(yè)效率提高了30~40%,，因此環(huán)保節(jié)能效果顯著。" r0 _1 x6 d8 h7 J) [* n

. p& k8 j1 g8 x2 H

回鄉(xiāng) · 發(fā)表于 2009-9-1 10:14:51

知道這個設備的人在社區(qū)里面不知道有多少，自己先頂一下,！

憤怒的小鳥 · 發(fā)表于 2009-9-11 12:42:37

我知道撒,，應該是四臺車子一組。包括起軌,，抄平,，搗固，磨軌道,。工作效率高,，是人工的N倍，效果還好,。配屬于機械化線路段

掃街 · 發(fā)表于 2009-9-11 13:14:13

昆明中鐵集團公司引進普拉塞·陶依爾先進技術,，合作開發(fā)生產(chǎn)的新一代線路養(yǎng)護綜合機械。該車在搗固作業(yè)的同時完成線路穩(wěn)定作業(yè),，最高作業(yè)效率可達2.4公里/小時

回鄉(xiāng) · 發(fā)表于 2009-9-12 22:27:42

本帖最后由回鄉(xiāng) 于 2009-9-12 22:29 編輯

挺漂亮�,。∑诖谐蝗�,，完全國產(chǎn)的大型設備昂步走向世界,！矯正一下，該機不具有磨軌的功能,。

詩博 · 發(fā)表于 2009-10-7 20:31:28

哈哈,，以前沒見過。

yst1982 · 發(fā)表于 2009-10-8 10:24:53

漲漲見識!!!!!!!!!!!!

鵬程萬里 · 發(fā)表于 2009-10-8 20:51:20

沒有見過的新東西太多了,，長見識了

q2384 · 發(fā)表于 2009-10-21 21:52:38

是目前國內(nèi)最先進的搗固系列車型了

ralphtyler · 發(fā)表于 2009-10-27 22:40:22

戚研所都能造出來的,不一定非要國外的,支持國產(chǎn)

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