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步進(jìn)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)---請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2009-8-30 09:02:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
步進(jìn)電機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)5r/min左右,,同步帶傳動(dòng),扭矩特性會(huì)改變嗎,?采用細(xì)分驅(qū)動(dòng)器會(huì)有改善嗎,?還有,對(duì)步進(jìn)電機(jī)有什么危害,?感謝大家的幫忙,!電機(jī)的扭矩比較大,30NM左右,,不想加減速器(考慮成本),,型號(hào)想用2相BYG130的。希望大家給點(diǎn)建議,。還有在步進(jìn)電機(jī)選型的時(shí)候,,有個(gè)慣性矩,一直不知道選多少合適,?大家的說法也不一樣,。謝謝
2#
發(fā)表于 2009-8-30 09:35:50 | 只看該作者
超低速是步進(jìn)電機(jī)的軟肋,運(yùn)行會(huì)很不平滑,,力矩減小,,抖動(dòng),,造車總工做的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)據(jù)說低速性能不錯(cuò),可惜是商業(yè)機(jī)密,,我等無福分分享,。你的用量大的話,可以像造車總工那樣開發(fā)專門針對(duì)這個(gè)速度的步進(jìn)驅(qū)動(dòng),。
3#
發(fā)表于 2009-8-30 09:38:04 | 只看該作者
本帖最后由 eden1234 于 2009-8-30 09:40 編輯

你往后找找,,我有個(gè)帖子討論過的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2009-8-30 17:28:55 | 只看該作者
3# eden1234 您的帖子我已經(jīng)看過了,還不知道您解決了沒有,,呵呵,。想看看還有沒有高手弄過。沒帶負(fù)載的時(shí)候我試了一下,,感覺震動(dòng)還可以,,如果可以,就想直接那么用,,就是不知道會(huì)不會(huì)對(duì)電機(jī)有什么危害,。
5#
發(fā)表于 2009-8-30 19:23:15 | 只看該作者
回樓上,目前那款產(chǎn)品不想大改加減速機(jī)了,,換一個(gè)力矩更大一點(diǎn)的的步進(jìn)電機(jī)就行,,批量不夠大,更不值得做專用的驅(qū)動(dòng)器,,還是用現(xiàn)成的吧,,另外我覺得3相混合、5相混合的步進(jìn)電機(jī),,比2相的能好點(diǎn)
6#
發(fā)表于 2009-9-1 10:42:59 | 只看該作者
你可以用高細(xì)分的驅(qū)動(dòng)器 在高細(xì)分的狀態(tài)下相對(duì)會(huì)好點(diǎn)

點(diǎn)評(píng)

加個(gè)好友  發(fā)表于 2016-11-30 17:00

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