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發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)困難的原因及排除

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1#
發(fā)表于 2009-8-30 13:06:26 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
發(fā)動(dòng)機(jī)熱啟動(dòng)困難的原因及排除

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2#
發(fā)表于 2009-9-7 18:42:28 | 只看該作者
很實(shí)用,。,。。,。,。。,。,。。,。
3#
發(fā)表于 2009-9-8 08:14:59 | 只看該作者
先下來(lái)看啦
4#
發(fā)表于 2009-9-14 10:43:53 | 只看該作者
有道理...
5#
發(fā)表于 2009-9-16 20:47:43 | 只看該作者
樓主是研究柴油機(jī)的所,!
1 {3 h. j( C9 v0 m( p其實(shí)許多車也有類似的情況,,主要表現(xiàn)為冷機(jī)啟動(dòng)正常,,待發(fā)動(dòng)機(jī)Warm up,發(fā)動(dòng)機(jī)就不易啟動(dòng),。
" r. J! P" V( d6 h! p  I. X通常原因:1,、發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障,油管有破損或泄漏現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)境溫度升高,,密閉在油路中的汽油受熱膨脹,,形成氣阻,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)燃油不易吸入燃燒室,。5 U1 y1 N8 p9 ], _, ~
          2,、水溫傳感器故障。當(dāng)傳感器損壞后,,電阻與溫度的曲線關(guān)系發(fā)生變化,。由此引起傳感器提供給ECU的信號(hào)不準(zhǔn),造成ECU提供給節(jié)氣門的噴油量不準(zhǔn)確,。
6#
發(fā)表于 2009-11-12 20:53:04 | 只看該作者
謝謝樓主分享

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