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首先感謝老鷹與卓信前面給予的肯定:) \1 F. j' y& a% p& p
我接觸液壓有段時間了,最近想深入的學(xué)習(xí)下,,因?yàn)槲覀人感覺和電氣有很多相通的地方:- u- Y+ @4 l6 g
" H/ e* B2 O* c" {- L泵站==供電電源,,負(fù)責(zé)提供能7 j6 l, y$ W3 M2 ~- H U
溢流閥==變壓器,負(fù)責(zé)調(diào)壓6 n8 i: ~- N O0 k) c
減壓閥==支路降壓變壓器
$ c: f4 h4 x( r | d5 p增壓缸==升壓變壓器6 Q# T4 }* F( ~0 j' g, [+ m
換向閥==繼電元件,,用來控制油或電的通斷
! k6 m- r* x0 q f單項(xiàng)閥==二極管,,正向?qū)ǎ聪蚪刂?br />
; K& N8 B/ e6 p. n1 i馬達(dá)==電機(jī),,無法形容的相同6 l# ^& T) `, [! X7 ~! G- v
先導(dǎo)型閥==繼電器控制接觸器,,小功帶大功的典型( D' @2 d% i! J$ `- s ~& i! Z
比例閥==電位器,通過對閥的開度控制流量
$ n: X) [6 z6 ~% l) k- {流量==電流,,管線與電線的線徑要考慮的
/ A, G7 Q: G4 t1 ?- `* L# R儲能器==電容,,負(fù)責(zé)儲藏穩(wěn)定能量
6 Q9 i2 I! T" Q' |4 ^; M* P壓力損耗及摩擦損耗==電壓降,很難計(jì)算的東西3 E: P0 s9 h, @* J2 m; r
背壓==電位差,,背壓產(chǎn)生后,,受動元件因P口O口的壓差產(chǎn)生阻滯,也可以適當(dāng)利用,;電位差同樣,。
: B0 P4 m1 r) t3 h漏油==漏電,同樣讓現(xiàn)場人員心疼
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呵呵,,暫時想到這些,,供各位老師一笑! |
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