求教：為何乘用車輪轂螺栓多用4個或者5個的居多,？

草原蒙狼

如題,，雖然我司也生產(chǎn)軸承,，但是在設(shè)計(jì)時,，一般低檔或者低載車用4個螺栓的多,，而高檔或者重載車如SUV之類的車多用5個螺栓，這僅僅是外在的現(xiàn)象,，而具體為什么要這么設(shè)計(jì),，請專業(yè)的解惑。

看到用5個螺栓的一般都不是便宜車哦   不過寶馬1系用我們的是1代軸承的啊,。

鎢錳合金

我認(rèn)為是和車輛自重載荷有關(guān),，卡車的都是8個的10個。
) z6 O# ^: G# W0 f/ |高檔乘用車排量稍大,，自重也稍大,，所以用5個。

草原蒙狼

我知道的除了計(jì)算車重分在前后橋的負(fù)載和螺栓承載的扭矩外,，還要計(jì)算螺栓的離脫離和強(qiáng)度等。

可為何轎車不用6個,、7個……等數(shù)量的螺栓呢,？難道僅僅是為了好看？我也不好多問總工,，在這里悄悄地問一下社友們,。

政勇

悄悄地問一下社友們

年輕有為

重卡還用12個螺栓呢

草原蒙狼

重卡還用12個螺栓呢
年輕有為 發(fā)表于 2009-9-21 22:13

我說的是乘用車

huangzehao

第一，是強(qiáng)度問題,；第二,，是外觀協(xié)調(diào)性問題，乘用車外表面沒有許多像鉚釘?shù)臇|西,，所有的面都是比較大的,，沒有比較零碎的東西，因此有的車還遮蓋掉了,，如用多了就有點(diǎn)與整車部協(xié)調(diào),。不信的話可以在電腦中畫畫試試看。